为什么日本车不安全/日本车为什么这么厉害

日系车安全性差,车身铁皮薄是真的吗?

实测数据揭示了一个事实：日系车的省油性能与其车身钢板厚度确实相关，但这并不意味着它们的安全性就差。相反，日系车在竞争激烈的汽车市场中，凭借其卓越的性能持续进步。

日系车的车身钢材标准与欧美有所不同，日本拥有自己的标准，因此日系车的钢材重量普遍较轻。关于“铁皮薄”的说法并无实质依据。一些汽车品牌的车门、车顶蒙皮厚度比较显示，许多日系车型的蒙皮厚度并不逊于欧美车。实际上，汽车外壳的作用主要是装饰，真正保障安全的是车架。

既然大家都知道日系车省油，那就说说为什么日系车省油，因为这也和车皮薄的原因有关。日系车的钢板厚度确实较弱，导致很多人认为日系车的安全性较差，甚至在买车时用手按压车身表面来尝试车身表面的硬度。最直接的表现就是省油，所以除了日系车，德美部门都在想尽办法降低自己产品的质量，达到省油的目的。

为什么说日系车不安全

安全性是消费者购车时的重要考量因素，但并非唯一标准。日系车在设计时注重整体安全性能的提升，包括车身结构、安全配置以及制造工艺等方面。虽然车皮变形可能给人以不安全的印象，但关键在于车身能否在碰撞中有效吸收和分散冲击力，保护乘员安全。

再就是车安全不安全跟铁皮厚薄是没有关系的，因为撞车后受力的是车架而不是铁皮，防撞钢梁在碰撞中的作用很小，不像网上传的那么玄乎。日系车最大的特点就是没啥特点，但品质可靠。一台车可以开很多年不出问题，同时保养便宜，这是很多不懂车的老百姓需要的痛点。因此在全球销量上领先就非常正常了。

简单来说，日系车在发动机性能和耐用性方面表现出色，但在车身结构的坚固性上可能不如其他品牌。这并不意味着它们在安全性上一定存在缺陷，而是指在某些方面可能存在一些差距。

因为从众多车祸事故来看，日系车发生车祸时车皮更容易变形，也证实日系车皮比较轻薄，但是并不能就此说安全性不好。日系车每年出货量要达到三千万台以上，这个数据相当恐怖，超过了美国以及德国，没有技术没有安全性的产品，怎能获得全球消费者的认可。

日系车和德系车经常拿来作比较，普遍流传的说法是日系车相对来说更省油，和车身轻薄也有关系，在出现碰撞事故中车身更容易被扭曲。由此而来的是国内汽车爱好者对日系车安全性持保留态度。在此，要强调一个概念，安全是对于车内驾乘人员的人身安全来说的，而不是车的安全。

日系车不安全的因素来自日本车的定位和车型走向，和中国合资关系不大。首先，前期引进中国的日本品牌轿车在日本只处于低端或中低端轿车，这类轿车推崇的空间、实用、经济的理念，任何品牌都要自己的着重点，如果日本品牌去推崇技术、安全、大气不只是在欧美没有有市场，就是在中国也不会有是市场的。

日系车相比德系车真的那么不安全

日系车和德系车经常拿来作比较，普遍流传的说法是日系车相对来说更省油，和车身轻薄也有关系，在出现碰撞事故中车身更容易被扭曲。由此而来的是国内汽车爱好者对日系车安全性持保留态度。在此，要强调一个概念，安全是对于车内驾乘人员的人身安全来说的，而不是车的安全。

如果高速公路上日系车与德系车相撞，那么可以说是两败俱伤。高速撞击之下，任何 汽车 的安全性都不能得到很好的保障，对车内乘员的生命会有非常大的威胁。因此说没有绝对安全的 汽车 ，只有学会安全驾驶的人。与 汽车 的安全性相比，个人的驾驶技能与安全意识也是同等重要的。

动力强劲，基本都配备了涡轮增压发动机，加速性能确实不错。日系车基本不太注重加速性能。 底盘质感好。所谓的德系底盘质感，就是那种带韧性、很整的感觉。而且近年来德系车的底盘在舒适性上也越做越好。 造型设计。日系车给人的感觉有很多奇葩的造型，比如本田当年的大钢牙，丰田的大胡须。

根据IIHS的碰撞测试，本田、马自达、斯巴鲁的安全性较高。但这并不意味着所有日本车都安全，例如丰田的安全性相较于前三种品牌稍差一些，日产则更差。因此，日系车的安全性高于德系车的说法并不准确。只能说在同等级别和费用区间内，日系车的安全性比德国车要高一些。

日系车真的皮薄车轻不安全吗?

在很多朋友的思维中，日系车在安全性上是短板，就像惯性思维一样，日系车又薄又轻，这样省油却不安全；但这只是一种找不到源头的说法。

日系车皮薄车轻并非不安全，因为车子的安全系数和车身的重量其实并没有太大关系。大家都知道，决定汽车安全系数的重要因素是汽车的车身结构。至于发出日系车皮薄车轻不安全的言论，可能是国人带着民族情绪去看待这件事了。汽车的安全并不只是厚厚的钢板决定的，而是由技术、配置、车身结构等多方面决定的。

从相关的测试来看，日系车的车架强度和缓冲都不算差的，所以取得的成绩相对也比较优秀，至于主动安全主要看配置，与车皮是没有任何关系的，所以日系车皮薄就不安全的说法是并不准确的。

为什么网上到处都说日系车垃圾皮薄不安全,现实中占最大比例的仍然是日系...

〖One〗、日系车最大的特点就是没啥特点，但品质可靠。一台车可以开很多年不出问题，同时保养便宜，这是很多不懂车的老百姓需要的痛点。因此在全球销量上领先就非常正常了。因为大多数老百姓只希望车不要给自己带来麻烦。日系做到了。而日系做不到的地方就是“不被骂”。

〖Two〗、那么，为什么日系车普遍省油呢？这与日本资源匮乏的现状有关。为了节能减排，日系车普遍采用轻量化车身、低粘度机油和小排量发动机。但是，日系车之所以普遍省油，更重要的是因为它们的发动机和变速箱匹配更完美。如今，合资车市场正遭遇着严重的减配问题。然而，每家车企的减配方式并不相同。

〖Three〗、日系车有三大理由让人无法抗拒，首先是经济实惠。它们早早就进入中国市场，定位为大众消费，性价比高，外观时尚，配置优于同价位的德系和美系车型。这样的定价策略和良好的口碑使日系车拥有广泛的消费者基础，销量持续领先。其次，可靠性是日系车的另一大亮点。