锐志为什么不用cvt，锐志搭载什么变速箱

锐志变速箱是at还是cvt

〖One〗、锐志的变速箱采用的是AT变速箱，而非CVT变速箱。AT变速箱是一种6挡手自一体变速箱，其设计使得用户可以在自动变速箱的基础上手动增加或减少挡位。这种变速箱的操作相对容易，因为不需要离合器换挡，档位变化大且连接平稳。

〖Two〗、锐志变速箱是AT变速箱。锐志使用的变速箱是6挡手自一体变速箱。手自一体变速箱是在自动变速箱的基础之上，让用户可以人工增加、减少挡位的一种变速箱。不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正。

〖Three〗、锐志5采用的是6挡手自一体变速箱，也就是AT变速箱。AT变速箱是近来市场普及率比较高的变速箱之一，其技术成熟、故障率低，用户口碑不错。AT变速箱通过液力变矩器和行星齿轮组合实现动力传递，能够承受较大的扭矩，性能稳定。同时，AT变速箱操作简单方便，只需踩下油门踏板即可自动换挡。

〖Four〗、锐志车型采用的是一种先进的6速手自一体变速箱，它集自动变速器的便利与手动操作的乐趣于一身。这种变速器在传统自动模式下，提供了无缝的换挡体验，而在手动模式下，驾驶者可以根据需求自由切换档位，让驾驶体验更具个性化。值得强调的是，这款手自一体变速器内置智能纠错系统。

锐志这车到底开起来怎么样,我只想听车主的真实用车感受?

这种即时的响应让我对车辆的性能充满信心。尽管新车已经开了三个月，但我对锐志的老技术信心依旧。在省心方面，它表现得相当出色，除了常规的机油更换和雨刮维护，从未出现过打不着火或半路熄火的状况。

我是08年买的锐志，开到现在就换过一轮胎和电瓶，刹车片。我觉得蛮好开的，可能和现在的车比起来油有点高吧。不过买个年代出20几万买锐志的人看重的应该不是油。 安静，平顺是一级棒。当然，我没有来过cvt的车，不后悔。不过现在买的话我可能不会买它了，毕竟十年前的平台和技术了。

丰田锐志有几点特别突出。首先，它配备了v6发动机，运转平稳，声音悦耳。其次，它采用后驱系统，驾驶时感觉更加平稳和舒适。此外，锐志的底盘设计也相当出色，提供了良好的操控性和稳定性。然而，锐志也有其不足之处。后驱车型在北方冰雪路面上表现不佳，可能会遇到打滑等问题。

丰田锐志还不错，车型比较漂亮，线条感比较强，符合国内用户的审美，性价比也比较高，操作起来舒适度还不错。从车头到穹顶及腰线再延伸至尾部勾勒出了漂亮动感的线条，让你似乎看得到空气沿着线条流走，虽然如此，锐志真的不张狂，看起来更像个翩翩君子般，真可谓“静若处子，动如脱兔”。

夜幕降临打开灯光，你会发现锐志内舱的别样魅力，车内全部由LED发光二极管充当冷光源，浅蓝荧光营造出淡雅清新的诱人格调；内饰档次不俗，用材和做工都非常出色，国产花冠甚至进口佳美在这方面都和锐志存有代沟，要想挑出它的毛病确实不易。

凯泽西还是锐志的优缺点分别是什么?

〖One〗、锐志更快些 凯泽西虽然高配有四驱 ，但是CVT拖累了他的动力表现。锐志5V6发动机在各段的动力储备都很足。起步来说 凯泽西会慢于锐志， 不过中高装看 凯泽西能胜过锐志也难说。总体说 ，如果是北方地区 ，要玩性能自然是凯泽西好点。南方的话 还是乖乖的上锐志。

〖Two〗、从发动机动力上来讲，凯泽西和思铂睿都为4L 可变气门自然吸气的发动机，睿翼是直列4缸的5L发动机因为它最轻所以在动力输出弱的情况下也不明显，但这3款车中凯泽西中扭矩值是相对高的，锐志为5L V6自然吸气发动机，动力和扭矩是最强劲的油耗相对也就高了。

〖Three〗、铃木凯泽西：轿车，但外观很酷。动力强，还能保证实用性。马自达睿翼：轿车，造型动感，操控好。但动力不足。没必要买轿跑版，看起来没什么区别。本田斯铂锐：轿车，看起来酷。。要TYPE-S型号的 丰田锐志：轿车，最不一样的一个，因为是后驱……性价比也比较好。外形看你自己评价了。

锐志变速箱是at还是cvt?

锐志5采用的是6挡手自一体变速箱，也就是AT变速箱。AT变速箱是近来市场普及率比较高的变速箱之一，其技术成熟、故障率低，用户口碑不错。AT变速箱通过液力变矩器和行星齿轮组合实现动力传递，能够承受较大的扭矩，性能稳定。同时，AT变速箱操作简单方便，只需踩下油门踏板即可自动换挡。

锐志的变速箱采用的是AT变速箱，而非CVT变速箱。AT变速箱是一种6挡手自一体变速箱，其设计使得用户可以在自动变速箱的基础上手动增加或减少挡位。这种变速箱的操作相对容易，因为不需要离合器换挡，档位变化大且连接平稳。

锐志车型采用的是一种先进的6速手自一体变速箱，它集自动变速器的便利与手动操作的乐趣于一身。这种变速器在传统自动模式下，提供了无缝的换挡体验，而在手动模式下，驾驶者可以根据需求自由切换档位，让驾驶体验更具个性化。值得强调的是，这款手自一体变速器内置智能纠错系统。

锐志变速箱是AT变速箱。锐志使用的变速箱是6挡手自一体变速箱。手自一体变速箱是在自动变速箱的基础之上，让用户可以人工增加、减少挡位的一种变速箱。不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正。

丰田锐志搭载的变速装置是AT型自动变速器。锐志采用的是一款六速手自一体变速器，它在传统自动变速器的基础上增设了手动切换功能。这种设计允许驾驶员在自动模式下根据需要增加或减少挡位。它具备智能纠错功能，能自动纠正驾驶员不合理的挡位选取，从而避免对变速器和发动机造成不必要的损害。