马自达6为什么停产了/新款马自达6停产

马自达在中国会停产吗?

近来不能确定马自达会在中国停产，其未来走向存在不确定性。马自达曾在2025年3月7日宣布全球范围停产马自达6，该车2021年已在中国市场停产，这主要由于其技术路线与市场趋势脱节，比如坚持自然吸气发动机、智能化布局落后、新能源转型效果不佳等。不过，马自达也有积极拓展中国市场的举措。

是的，马自达宣布旗下经典轿车马自达6（阿特兹）于2025年3月7日全球停产。马自达阿特兹的停产并非一蹴而就。早在2021年，它就开始在北美市场停售，2023年退出英国市场，彼时仅在日本本土市场和澳洲市场销售。

销售业绩不佳：如果一汽马自达的销售业绩持续低迷，公司为了节省成本并专注于其他更畅销的品牌，可能会考虑停产。与母公司关系紧张：马自达和一汽集团之间的关系如果紧张，存在分歧或矛盾，可能会影响到一汽马自达的生产，甚至导致停产。

马自达计划在2025年停产四款车。以下是关于这一决策的具体分析和解读：停产背景：马自达作为一家知名的汽车制造商，在面对全球汽车市场日益激烈的竞争和不断变化的消费者需求时，需要不断调整和优化其产品阵容。

04款马六是否进口

〖One〗、年的马自达6已经本地化，但发动机的某些部分是进口的。马自达6曾经是“弯道之王”。为什么会这样？因为这辆车已经停产了。2003年4月10日，这款车正式进入中国。最后一款马自达6其实离我们不远。最后一款是2015款。让我们来看看。2015款马自达6于2015年3月上市。

〖Two〗、空调风量旋钮失灵。根据04款马自达车辆介绍显示，当空调风量旋钮失灵，无法正常工作，就会有空调外圈旋钮装进去卡不住的情况，需要去维修店进行维修处理。马自达（MAZDA），是一家日本汽车制造商，总部设在日本广岛，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。

〖Three〗、款马六变速箱好。因为油耗低、性能高。04的马6是全自动4速变速器，现在的马6都是05年9月以后小改款的车子，变速箱是手自专一体5速变速箱。

马自达6旅行版搭载的发动机型号是什么?

〖One〗、马自达6旅行版搭载的发动机型号是马自达引以为傲的0升自然吸气发动机。以下是关于这款发动机的一些详细信息：动力参数：这款0升自然吸气发动机的最大马力达到了147匹，最大功率为108千瓦。扭矩方面，它拥有183牛·米的输出，这样的动力表现对于日常家用来说恰到好处，能够提供平稳且充足的加速能力。

〖Two〗、【太平洋汽车网】马自达6旅行版采用了5L自然吸气发动机和5T涡轮增压发动机，其最大输出分别为190PS和231PS，最大扭矩分别为252Nm和434Nm，与其匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱，并且配备了四驱系统。

〖Three〗、根据马自达官方介绍，马自达6旅行版采用0升自然吸气发动机。发动机最大马力147匹，最大功率108kw，最大扭矩183n·m，适合家用。截至2019年11月，马自达6已经全面停产，马自达6的换代车型阿特兹上市。一般来说，汽车发动机分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机，各有优缺点。

〖Four〗、动力方面，全新马自达6搭载了马自达的第二代Skyactiv创驰蓝天发动机，拥有0L、5L两种排量。

〖Five〗、动力方面，新车搭载5L自然吸气发动机和5T涡轮增压发动机，其中5L自然吸气发动机提供可变缸技术，提高了燃油经济性，最大功率为141kW，峰值扭矩为252N·m，5T涡轮增压发动机最大功率为186kW，峰值扭矩为434 N·m，传动系统匹配6速手动变速箱或者6速自动变速箱。

〖Six〗、在动力系统部分，新款马自达6旅行版提供了5L自然吸气发动机和5T直喷式涡轮增压发动机，其中5L自然吸气发动机提供可变气缸技术，发动机会在低速行驶中关闭两个气缸，仅用两个气缸工作，大大提高燃油经济性。而5T发动机最大功率253马力，峰值扭矩420牛·米。