为什么没人买皇冠？为什么没有皇冠

“12代后无皇冠”,全新一代皇冠引入国内会有人买吗?

我认为全新一代的皇冠引进到中国之后买的人应该不会是特别的多的，因为大家都知道12代之后再无皇冠。以前这款车虽然说卖的非常的不错，但是它跟品牌是有很大的关系的。但是现在的皇冠的定位是比较尴尬一点的，国内的年轻人在购买车辆的时候都没有所谓的皇冠情怀。

国产皇冠是第四代汉兰达的国产版，这与大众汽车南北部的含义有点相似。丰田也开始在一辆车中生产两辆车。看来他们对国内市场越来越着迷了。皇冠路坊将采用第四代高地人的tnga建筑。现在皇冠这个名字已经出现了，它的位置必须高于高地人。仅从他的汽车正面看，旧皇冠标志和侧面标志将高于高地人。

遗憾的是，在第12代皇冠之后，和高档车无缘，心情依旧，但年轻消费者却不认可，另外BBA的费用持续下降，皇冠也终于落入神坛，现在是258万人，但是要恢复当时的光辉是不可能的。

据说皇冠要被停产了,这个消息是真的吗?

其实在一汽丰田发布了皇冠正式停产的消息时，真的接受不了。

皇冠陆放停产可能有以下原因：新车规划与生产线调整：依据一汽丰田的新车规划和工厂规划表，天津的一汽丰田工厂会将皇冠陆放5L双擎版和0T版的生产线腾出来给新车型。网友猜测新车型明年亮相并取代皇冠陆放。销量竞争劣势：皇冠陆放是对标广汽丰田汉兰达推出的，但销量不如汉兰达。

一汽丰田皇冠的停产传闻并非毫无缘由。尽管普拉多之后，皇冠也采取了官降1万元的策略，试图清理库存，但这并非为了提振销量，而是预示着其停产的序幕。尽管皇冠的月销量稳定在3000辆左右，与巅峰时期相比有所下滑，但是否真的非停产不可尚存疑问。

是的，丰田皇冠（Crown）第15代已于2020年停产。以下是关于丰田皇冠15代停产的详细解释：停产时间：丰田皇冠第15代于2020年底停止生产。这款车型在2018年正式上市，但仅仅几年后便因市场变化而停产。停产原因：停产主要是由于全球汽车市场的变化和消费者需求的转变。

丰田皇冠停产的主要原因包括市场表现力不足、销量低迷以及产品定位问题。市场表现力不足与销量低迷：丰田皇冠在近年来面临市场需求的下滑，特别是在2019年，其销量仅为10378辆，显示出消费者对其的兴趣逐渐减弱。这种市场表现的下滑导致了丰田公司决定停产皇冠车型，以适应市场需求的变化。

丰田皇冠,在很多国人心中依旧是神车一般的存在吗?

〖One〗、丰田皇冠在很多国人的心目中，这是神车一样的存在，无论从外观还是动力以及配置方面都能够满足大家的一个需求，所以这款车是大家比较热爱的一款车型。

〖Two〗、就在前不久，一汽丰田工厂最后一辆国产皇冠走下生产线，粉丝们长达15年的情怀终于正式落幕。对于中国市场而言，皇冠是一款极具传奇色彩的“神车”。早年间，第十二代皇冠凭借着出色的品质和超大舒适空间一战成名，成为一大批粉丝心中的信仰。

〖Three〗、丰田车属于中等档次。丰田在众多汽车品牌中应该算是中等档次的，首先作为合资车型，丰田的品牌影响力比大部分国产品牌更高，车型的售价也相对比较贵，所以档次感会比国产品牌高；其次作为主打家用车市场的品牌，丰田大部分车型的价位又比豪华品牌车型更便宜，所以档次感不如豪华品牌。

〖Four〗、丰田还有一些车型被大家公认为神车，不过现在却已经没落，比如下面要介绍的这4款。第一款：皇冠。上个世纪八九十年代，丰田皇冠在国内可谓是豪车的代名词，无数国人为之痴迷，皇冠风靡的时候，豪华汽车市场还没奔驰、宝马、奥迪什么事。

〖Five〗、话说回来，可能这种情绪最为强烈的还是广东同胞，从20世纪60年代就和中国接下缘分的皇冠，长期在国人心中被视为豪华轿车的代名词，这一切都缘起广交会。1964年，皇冠作为丰田出口中国的第一款车型，在广交会亮相，尽管当时成交的规模不大，但是却是这款传世经典进入中国的开始。

〖Six〗、真正存在于大多数8090后现实生活里的“神车”，也还是“虎头奔”、弗雷特伍德、加长林肯等等。当然，还有一款相对低调的好车——丰田皇冠。初识皇冠——虽非豪车却胜似豪车第七代皇 对于我来说，生命中第一次遇见皇冠，是它的第七代车型。在90年代的中国，不少企事业单位都购买过第七代皇冠作为工作用车或领导专车。

居然有人买丰田皇冠

〖One〗、有些人提议千万不要买丰田皇冠，那便是日系车的特性，漆面过薄，非常容易就刮花，这也是日系车的老常见问题了，因而丰田皇冠卖的费用便宜也侧边体现漆面用材少。除此之外，标配车型并_有前后左右雷达探测和倒车后视，买车人在泊车或是转向时要更加当心。

〖Two〗、皇冠12代采用了与奔驰、宝马等顶级轿车相同的后轮驱动技术，依托丰田最新的FR平台，该车配备了新研发的悬挂系统，前悬挂为双叉臂式，后悬挂为多连杆式。这种创新的设计显著提升了车辆的动态响应能力，使得在弯道中的操控更加精准，达到了世界级的驾驶体验，赋予驾驶者“车随心动”的感觉。

〖Three〗、皇冠，是丰田车系中的豪华车车型，在雷克萨斯和丰田世纪出现之前，它代表着丰田最顶级的工业设计和制造水平。改革开放后，不少日系车通过进口渠道进入中国南方地区，成为了当时有钱人的首选。在这些车型中，有日产公爵、蓝鸟；有本田雅阁丰田佳美，但最知名，比较受欢迎，比较高端的车还是丰田皇冠。

〖Four〗、在被动安全方面，新皇冠采用了具有世界一流高水平安全性能的GOA车身技术，全系配备了包括侧帘式安全气囊和膝部安全气囊在内的11个安全气囊。丰田，他没有特别的小众。毕竟日本丰田皇冠的这款车在过去是家喻户晓的。这款车也秉承了日系的严谨，在发动机动力输出和油耗方面都有着出色的表现。

〖Five〗、而且真的25万预算买一辆凯美瑞多少有点小心疼，毕竟凯美瑞这个车型的级别和品牌摆在这里，低配的奥迪a4l基本也就这个费用。

销量奇差的丰田皇冠,为什么二手车保值率却是这么高?

丰田皇冠二手车保值率较高。以下是丰田皇冠二手车保值率较高的几个关键因素：卓越的性能和耐用性：丰田皇冠在市场上以高可见度和长久的口碑著称，其耐用性和可靠性使其在二手车市场上具有较高的价值。即使经过长时间使用，皇冠依然能够保持良好的性能，维修需求较少。

后驱车的缘故。对于这个级别的商务型用车，很少有后轮驱动的。也就是所谓物以稀为贵，皇冠在二手车市场的费用居高不下。说真的，看到一辆14年产的皇冠，居然也能报价到20w+的，也是让阿新大吃一惊。可见其保值率真的不低。

皇冠的保值率也相对较高，使得购买者在购买二手车时更愿意为其支付高价。综上所述，丰田皇冠二手车能卖40多万，是多重因素共同作用的结果，包括其历史地位、设计革新、卓越的动力性能、丰富的配置以及消费者的高度认可和保值率。