为什么好车都跑的快/为什么好车好看

在隧道为啥大车比小车快?

〖One〗、在隧道里大车比小车快？这只是个人的感觉吧，如果在高速的话，限速是一样的，如果不是在高速的话，只能说小车不熟悉这段路，所以驾驶比较谨慎，而大车是熟路所以车速比较高。

〖Two〗、在隧道中开过车的人都知道，在进出隧道的那一瞬间，由于光线的强烈变化，眼睛会有一瞬间的不适，比如晴天时，外面是艳阳高照，一开进隧道马上变成晚上一样，眼睛会受不了，如果这个时间不限速，就容易发生事故。

〖Three〗、在高速公路的隧道内行驶时，限速标志至关重要。小车的限速为100km/h，而大货车则需遵守80km/h的限制。这些限速措施旨在确保行车安全，防止因超速导致的交通事故。当车辆驶出隧道，会见到黑色的解除限速标志，此时车辆可恢复正常的高速行驶速度。

〖Four〗、高速隧道不建议小车开在隧道右侧。高速隧道里面右侧几乎是大货车的路线，也就是说我们开车在右边不管是前还是后，几乎都会遇到大货车，而大家应该都知道，大货车堪称是马路的杀手，对于我们小轿车司机来说是非常危险的庞然大物，因此对于老司机来说高速隧道里面几乎不走右侧车道。

〖Five〗、变小，隧道内的路面，附着力变低，不是因为材料不同，而是因为高速上会跑很多车尤其是大车，它们产生的胎屑或者是从车上掉下来的土渣，会沉积在路面上，这些东西掉到隧道外，会被风和雨雪冲刷，但是隧道内不会，这样会导致隧道内的路面附着力下降很多，这就是为什么隧道内要限速的原因。

为何出租司机手动挡提速还那么快?看完后网友:不愧是“专业的”

用这个系统的控制，所以车主无论主是多么的高超，也很难加以提升，那手动挡它就有一个不一样的效率了。我们每个人是独特的，他的反应时间以及他的技术也不一样，所以他手动挡起步的时间也会不一样。那么它的速度上来的也快，所以就很好地了解了为什么手动挡它的提速比自动挡的要快，这是一个方面。

出租车提速快主要有以下原因：车辆类型优势：很多出租车是手动挡，手动挡换挡速度由驾驶员控制，技术熟练的司机能在短时间内完成换挡，而自动挡依赖系统，速度较慢。数据显示，手动挡汽车在0 - 60公里/小时加速上平均比自动挡快0.5秒。

首先：成本低。以油耗为例，私家车也应注意这个问题，耗油量大对开出租车非常不划算，这也是手动变速器的优点之一。同时，手动变速器在保护和回收方面的成本相对较低。以齿轮箱为例。如果手动变速器和主动变速器发现问题，售后手动变速器的成本较低。

思域为什么加速那么快是因为车轻吗

〖One〗、不是因为车的重量轻，思域的重量是3吨多一点，比很多其他的A级车都要重，大众朗逸2吨、速腾也是3吨、福克斯也是3吨，轩逸2吨、卡罗拉26吨。思域因为搭配了强大的5T涡轮增压发动机，177匹最大马力、220牛米，东风本田思域5T手动挡0-100km/h加速时间。

〖Two〗、由于汽车的自重是一定的，因此，汽车在加速过程中所受到的阻力也是一定的，传递到车轮上的扭矩越大，汽车克服阻力的能力越好，动力响应性就越好。

〖Three〗、这样的评价绝对不过火，原因是思域VI-b排放标准的新款加速能力并不强，公布数据为手动版0秒，自动两厢版本也才3秒。这种水平是0/10万区间内的代步汽车的常规标准，而思域的指导价已经达到了199-199万，在这一范围内已经有很多可以力压思域的轿车和SUV喽。

新能源汽车在百公里加速方面,为什么能表现的那么优秀呢?

在驾驶方面，电力驱动下的新能源汽车往往有着更好的NVH表现，动能回收下的电门相对传统燃油车的油门，操作起来完全是一种全新的体验。燃油车的百公里加速是常常被拉出来比较和宣传的项目，如果能跑进8秒内已经是不错的表现了。想要追求更好的成绩，就要选取一些售价更高昂的运动性能车。

这种三擎动力系统的设计理念，充分体现了比亚迪在新能源汽车领域的技术积累和创新精神。通过合理分配电机和发动机的工作负荷，唐不仅实现了高性能，还兼顾了燃油经济性，为消费者带来了前所未有的驾驶体验。综上所述，比亚迪唐之所以能够拥有如此出色的加速性能，离不开其独特的动力系统设计。

大功率电机在急加速的时候，直接给到驾驶者眩晕感，而在麋鹿测试和蛇形绕桩中，小鹏G9在运动模式下，车身姿态也非常不错，悬挂反应速度足够快，在颠簸测试中，即便时速已经去到了50-60km/h，悬挂也能快速有效地将颠簸过滤掉。

一方面，因为双积分政策的限制，那些以燃油车为主的传统车企，不得不生产一定的新能源车型，来弥补积分的不足；另一方面，包括续航里程补贴在内的多鼓励政策，引发很多新势力车企横空出世。但是，众多新势力车企的发展表现参差不齐，从近来来看，较为亮眼的也就蔚来、理想和小鹏这几家了。

所以汉EV在电池安全性也有很大保障。 ■ 驾驶感受：整车隔音性能出色，但底盘舒适性一般 此次试驾过程中，我们先后体验了两驱和四驱版本的汉EV。其中两驱版的汉EV超长续航版尊贵型搭载了一台最大功率为163千瓦、最大扭矩为330牛米的前永磁同步电机，百公里加速为9秒。

其次，特斯拉在电动汽车的续航和百公里加速方面展现出了显著的优势。特斯拉汽车的续航里程普遍超过500公里，相比之下，许多国产电动车还未能达到这一标准。此外，特斯拉在百公里加速方面的表现同样令人瞩目，为驾驶者带来更加激动人心的驾驶体验。