讴歌为什么没备胎（讴歌有备胎吗）

讴歌CDX用车小结分享,谈谈自己的用车感受!

CDX的18寸轮圈很漂亮，动感十足。 保证不错视觉效果的同时，有着不错的路感和舒适性。后面双边单出扁口排气，营造的运动范很足。车尾的造型与车头风格交相呼应。一种切割出来的美感。棱角犀利，孔武有力。CDX整体非常精神，车头的LED头灯很提气。

我的讴歌CDX，外观比较大气，我的是白色这一款，看起来很亮眼，而且内饰风格很独特，很漂亮，虽然说豪华感没有BBA的那种质感，但是科技感方面还是非常好的，包括它的中控屏也是非常的实用，非常好用触控很灵敏，还有他的方向盘大小也正好适中，总体上该有的包裹感都是有的，内饰质感也是不错的。

驾驶感受：驾驶感熟悉的本田味，好开又轻快。加速有种电车轻快的沙沙感，没有涡轮声音浑厚。急加速发动机噪音有点轰耳朵，不知是否模拟声浪的效果？底盘高级感比之前的杰德好多了。 家人评论：老妈觉得这车看着好小，坐后排腿都伸不直，没有杰德宽敞，还把长安当成同一个品牌[偷笑]。

后排腿部空间和头部空间都很充裕，反正一米八以下，不管是前排还是后排都能坐的非常舒服。座椅也是那种特别宽大的，舒适度非常不错，提车这么长时间，再加上一个春节，不少亲戚朋友都坐过了，没有一个说我这车不舒服的。

讴歌CDX混动空间怎么样及讴歌CDX混动后备箱尺寸空间

讴歌CDX混合动力车型的后备箱空间相当大。尺寸方面，其常规深度800mm，最大深度1585mm，宽度980-1205mm，高度790mm，开口离地645mm。后座支持斜倚，几乎是平的。后备箱很容易放三个行李箱，还有空间。这样的存储容量满足日常需求没有问题。锂离子电池放在后备箱盖下面，所以混动车型没有备胎，电池后面还有很深的储物格。

而当78米的体验者坐进讴歌CDX的后排时，腿部空间为1拳4指，头部也空出1拳的余量。值得一提的是，其后排地台近乎纯平，大大提升了后排中间乘客的舒适性。在储物方面，讴歌CDX后备厢的常规容积为401L，盖板下方的储物格还能提供一定的储物空间。

【舒适】舒适性不错，座椅的支撑性和包裹性不错，减震这些要差一点。讴歌CDX是首款国产车型 ，讴歌CDX作为广汽讴歌的首款车型，它定位于紧凑型SUV市场。讴歌CDX指导价为298-30.98万元，搭载5T发动机，拥有两驱和四驱车型。CDX标配了全LED光源的前大灯。

讴歌CDX新款配置

〖One〗、但整体造型也是讴歌的盾形风格，视觉效果同样立体。讴歌CDX新款发动机配置讴歌CDX新款搭载5T发动机，最大功率134kW，最大扭矩240Nm，驾驶起来十分轻盈，不会感觉乏力。采用压力挺杆支撑，就算您力气不大，也能轻松开闭舱盖。

〖Two〗、新款讴歌CDX搭载5T发动机，最大功率134kW，最大扭矩240Nm，轻盈驾驶感受令人印象深刻。舱盖采用压力杆支撑，易于开关。玻璃水注入口设计便捷，注入时不易弄脏衣物。存储空间配置 讴歌CDX后备箱空间丰富且规整，满足日常存储需求。衬板下额外存储空间可存放更多物品。

〖Three〗、动力系统上，CDX搭载5T发动机和8DCT变速箱，发动机调校激进，最大扭矩可达240Nm。这套动力组合不仅兼顾了舒适性和爆发力，更让CDX在加速性能上表现出色，媲美奥迪Q3 0T车型。此外，其半独立悬挂配有可变阻尼，不仅提升了行驶质感，更为后排乘客带来了更加舒适的乘坐体验。

〖Four〗、车型定位：讴歌cdx定位于高端汽车市场，作为紧凑型SUV，它满足了消费者对于高品质和实用性的双重需求。动力配置：发动机：cdx一共使用了两款发动机，一款是0L自然吸气发动机，主要用于混动版车型；另一款是5T涡轮增压发动机，提供了强劲的动力输出。

〖Five〗、费用范围：讴歌CDX的指导价为29830.98万元。动力配置：搭载5升涡轮增压发动机，排量为1498cc，提供两驱和四驱车型选取。外观配置：标配全LED光源的前大灯，提供无钥匙进入、无钥匙启动、外后视镜电动折叠和电加热功能。车身尺寸：长度为4496mm，宽度为1840mm，高度为1615mm，轴距为2660mm。

这款讴歌RDX专为年轻人设计,配置很任性,省油耐造

〖One〗、在讴歌RDX A-Spec运动版正式发布了它的售价区间36万元—46万元之后，大部分消费者表示超出了他们的预期。