帝豪ec8为什么停产？吉利帝豪ec8怎么样

吉利帝豪1.8gl停产原因

〖One〗、帝豪L的停产主要归咎于其油耗问题，未能满足消费者对于节能的需求。加上亚运版的推出后，其市场定位与现有车型产生了冲突，导致产品缺乏市场竞争力。吉利汽车公司始终致力于产品创新，以适应市场变化，推出新的车型以满足消费者需求。同样，帝豪ec8的停产原因在于其设计和调校与目标价位的消费者预期不符。

〖Two〗、吉利帝豪GL停产的原因是为了适应市场需求和产品调整，以及提升产品性能和竞争力。因此，消费者在购买这些车型时应该抓紧时间。

〖Three〗、油耗高。在吉利品牌旗下产品逐渐转向BMA以及CMA架构后，动力上也将进行相应的调整，未来会主要聚焦5T、0T以及新一代混动系统上。网上车市从吉利汽车内部获悉，吉利将从2022年开始逐步停产8L、4T发动机，未来在小排量发动机市场中将主打5T和新一代混动系统。

〖Four〗、吉利帝豪GL停产的原因并未在借鉴信息中明确提及，但吉利帝豪和帝豪GL的区别主要包括市场定位、空间、动力系统和配置等方面。市场定位 帝豪：主要聚焦在三四线城市市场，满足这些地区消费者的需求。帝豪GL：则主要面向一二线城市，针对的是对车辆品质、配置有更高要求的消费者。

〖Five〗、吉利全新帝豪GL取消了8L动力选取，保留了4T和5T，其中4T车型传统系统匹配6MT和CVT变速器，最大马力可达141Ps，峰值扭矩235N·m，5T车型则匹配7DCT变速器，最大马力可达177Ps，峰值扭矩255N·m，从数据上看，两种动力组合都拥有充沛的动力，在平顺性以及燃油经济性也都有不错的表现。

帝豪EC8值得买吗?

〖One〗、帝豪EC8在当前阶段可能不是最优选取，但综合考虑其性价比和保养成本，对于预算有限且不介意动力稍弱的消费者来说，仍有一定购买价值。以下是具体分析： 动力系统表现： 相对较弱：帝豪EC8的动力系统相比主流中级车少了约10KW，这意味着在加速性能和动力输出上可能稍逊一筹。

〖Two〗、吉利帝豪EC825作为吉利首款C级车，以其合理的费用定位、丰富的配置和卓越的性能，为消费者带来了全新的驾驶体验。如果您对中高端轿车有购买需求，吉利帝豪EC825无疑是一个值得期待的选项。

〖Three〗、总的来说，如果你对吉利帝豪EC8的外在设计和丰富配置感兴趣，那么，它作为一款二手车，无疑是一个值得考虑的选取！--。

吉利帝豪EC825(吉利首款C级车)

车型定位 吉利帝豪EC825是吉利汽车推出的首款C级车，定位于中高端轿车市场。费用范围 借鉴费用：吉利帝豪EC825的借鉴价约为118万起。请注意，实际购车费用可能因地区、配置、促销活动等因素有所不同，建议询问当地经销商获取最新报价。

EC8研发背景：是由吉利汽车研究院与多家世界知名机构共同合作开发的大型豪华商务轿车、帝豪EC8诞生于专为C级豪华商务车而全新开发的GMC产品平台、是在充分了解国内消费者对中高档豪华轿车需求的基础上，同时按照欧洲豪华轿车标准而设计开发的浙江吉利控股集团工程技术人员2000余人。

帝豪EC8是吉利比较高端的车型，车身稳重大气，内饰做工比较精细，视野开阔，操控性能不错，是款不错的家庭、商务两用车。动力表现一般，不太适合激烈驾驶，空间方面优势不太明显，后排座椅不能放倒，可谓是一大遗憾。最大优点：外观稳重大气，内饰做工精细，油门灵敏，车身灵活，后排空间宽敞。

EC8是很不错的。它的原型就是凯美瑞，但比凯美瑞扎实的多。记得一个视频里介绍EC8解决了很多凯美瑞底盘的要害。在操控准确、安全性上有过之无不及。相比较日系B级车他的空间大、做工也不错，尤其比凯美瑞好。隔音不错。最大的优势是操控便捷性。转弯半径小，侧倾小，车子非常好开。油耗也不高。

吉利帝豪分几种款

〖One〗、其他常见车型：有帝豪GL（三厢轿车）、帝豪GS（SUV，共有8款车型）、新帝豪、帝豪GL新能源、帝豪GSe、帝豪新能源等。其中全新帝豪SUV PRO是品牌旗舰中大型SUV。

〖Two〗、吉利帝豪系列车型涵盖了多种类型，包括紧凑型轿车至SUV，共有11款车型，分别为：帝豪EP帝豪EX帝豪EX帝豪GT、卓越、帝豪EC帝豪EV帝豪EX帝豪ET帝豪EC帝豪EV8。这些车型满足了不同消费者的需求。

〖Three〗、此外，还有两款搭载5T发动机的车型，分别是2020款5TD DCT动260T和2020款5TD DCT动Pro 260T。这两款车均配备了7速湿式双离合变速器，指导费用分别为58万和168万元。动力强劲，换挡迅速，是追求驾驶激情的消费者的理想选取。

〖Four〗、吉利帝豪S是吉利汽车于2021年推出的SUV车型，费用区间为09-49万元。近来，市场上有跨界玩家版、尊贵版和旗舰版三款车型供消费者选取。其中，跨界玩家版是2022年4月最新发布的，费用相对较高。

〖Five〗、初代帝豪 上市时间：2014年，帝豪作为吉利汽车旗下的代表性子品牌，首款车型正式上市。市场定位：凭借稳定且高贵的特性，成功地在市场中建立了自己的口碑，成为吉利汽车的一张名片。第二代帝豪（近来在售）费用定位：98万至88万元之间，极具竞争力。

〖Six〗、吉利轿车帝豪系列涵盖帝豪、帝豪GS和帝豪GL等多款车型。其中，帝豪GL的2021款UP 4T手动领尚型是一款紧凑型4门5座三厢车，车身外观尺寸为长4725mm、宽1802mm、高1478mm，轴距达到2700mm，油箱容积为55L。

新帝豪和ec7是一种车吗

〖One〗、新帝豪是EC7的改进版本，原来的EC7还分出衍生的两厢版本如RV，RS。老的版本还有用旧的车标的。新帝豪统一了新车标，三大件并没有改变，而是内饰趋于成熟，电池采用了骆驼新款电池。新帝豪出现的3T涡轮增压动力，顶配出现了灰色轮毂，蓝灰色方向盘内饰。

〖Two〗、吉利帝豪EC7和吉利帝豪MR7152L21并不是同款车。帝豪作为吉利汽车旗下三大子品牌之一，主要销售的是吉利汽车自主开发的较为高端的车型。帝豪的品牌主张是“卓越、稳健、尊崇”，这代表了吉利汽车在安全、节能、环保方面的发展方向。它不仅传承了吉利汽车原有的文化基因，同时也有所突破。

〖Three〗、帝豪是吉利的一个高端品牌，而EC7是帝豪品牌下面的一个车型系列，具体又分为三厢和两厢（RV），每种又有5和8两种排量，以及手动和自动（其实是CVT无级变速）和高中低几档配置。比如说帝豪EC718RV CVT，就是两厢8升排量无级变速的意思。

〖Four〗、也可以只指帝豪EC7三厢车（EC715，EC718）。EC715指的是EC7车型里的三厢车，且发动机是5L排量的自然吸气的电喷汽油发动机。带-RV的是指两厢车。三厢车的车尾都带传统意义上的后备箱，而两厢车的车尾没独立的后备箱，只有后背门。吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。

〖Five〗、吉利EC7的确是吉利帝豪EC7，吉利帝豪EC7是三厢车，吉利帝豪EC7-RV是两厢车。吉利EC7是帝豪EC7三厢车这话不假，但不一定是新帝豪。2014款新帝豪车挂的新车标是蓝黑相间的立体金盾，而经典老款（2009款，2010款，2011款，2012款，2013款）帝豪车挂的老车标是红黑相间的平面金盾。