哪里还卖二冲程摩托车/二冲程二手摩托车

九十年代国产摩托车品牌大全

〖One〗、幸福摩托 幸福250：二冲程发动机，载客商用首选，独特倒挡设计，90年代常见于城乡交通。五羊本田 五羊本田125（WY125）：90年代“架子车”王者，皮实耐用，成为一代人的记忆符号。本田CB125T（本田王）：豪华车型代表，当年售价5万-6万元，性能与地位堪比进口车。

〖Two〗、九十年代相对便宜的摩托车有铃木A100、幸福12春兰豹、珠江125等。铃木A100：八十年代流行较广，有红蓝两色，九十年代费用约三千元。采用二冲程发动机，声音清脆，烧混油，排气管冒蓝烟。幸福125：使用本田发动机，质量不错，九十年代初费用大概一万元，比较省油，百公里油耗8升。

〖Three〗、幸福250摩托：原型是杰克斯洛伐克的佳蛙250，是当时国内民用排量最大的摩托车，外型独特，受女孩子喜爱。采用二冲程单杠风冷发动机，需人工调配混合油，油耗高，时速比较高90公里。日本铃木TR125摩托：80年代中后期大量进口到中国，外型美观，操作性好。

〖Four〗、年，捷达摩托车初创之际，摩托车市场普遍费用较高，正处于上升阶段。捷达的首款车型JD100，其设计灵感源自本田CG125，当时的销售费用普遍在8000元左右，某些地区甚至更高，而进货价却仅有约4000元，反映出当时丰厚的利润空间。

〖Five〗、年代的摩托车品牌以轻骑、嘉陵、渭阳、幸福、长江等为主。车型为一大一小，大的是排量和体积大，像长江750的边三轮，幸福250。小的是小排量的半自动助力型。现后来增加了建设50、60，以及雅马哈80。还有幸福125几乎是这类车里的高端像征。再往后才有五羊本田、铃木王、雄风、金城铃木、春兰豹等等。

两冲程摩托车用什么机油

两冲程摩托车应使用二冲程专用机油，如昆仑、长城等品牌。以下是关于两冲程摩托车机油使用的详细解机油类型 二冲程专用机油：两冲程摩托车必须使用专为二冲程发动机设计的机油。这类机油与汽油混合后，能在燃烧过程中为发动机部件提供有效的润滑。

T就是指二冲程专用，可以选用昆仑、长城。这两个品牌的机油，二冲程发动机油是不需要更换的。因为二冲程的机油是通过燃烧来对发动机部件来润滑的。所以，二冲程机油是随着汽油一起燃烧而损耗的。在仪表盘上有个桔黄色的报警灯，机油缺少的时候会点亮这个灯来报警。到时候添加机油就可以了。

两冲程摩托车应使用二冲程专用机油，如昆仑、长城等品牌。以下是关于两冲程摩托车机油使用的详细说明：机油类型：两冲程摩托车必须使用二冲程专用机油，这类机油是专为二冲程发动机的特性和工作原理设计的。机油更换：与四冲程发动机不同，二冲程发动机的机油不需要像四冲程那样定期更换。

新大洲本田摩托车50CC的最近市场报价大概是多少?是否有相关的查看网业...

〖One〗、二冲程发动机的50CC车型，包括SDH50QT-A（建议零售价2210元）和SDH50QT-2P（建议零售价2150元），这些型号可能已经停产。 四冲程发动机的50CC车型有SDH50QT-40、SDH50QT-41和SDH50QT-42三种，售价分别为5600元、5980元和6000元。

〖Two〗、、6000，这三种车的进货费用分别是4980、5330、5180，其中SDH50QT-40又叫天涯丽人，2002年投入生产；SDH50QT-41又叫自由Today，2004年内销，以前主要出口日本；SDH50QT-42又叫世纪梦，2003年投入生产。

〖Three〗、新大洲本田today 50采用了电喷技术，这使得它在动力性能和燃油经济性方面表现出色。该车型售价为7000元人民币，对于初次接触摩托车驾驶或者寻找一款经济实用的出行工具的消费者而言，是一个值得考虑的选取。

〖Four〗、这款摩托车以其卓越的品质和适中的费用脱颖而出，非常适合城市通勤。费用大约在4000元左右，性价比较高。轻骑金牌50系列：轻骑品牌在摩托车市场上享有良好口碑，金牌50系列更是其中的佼佼者。该系列车型稳定可靠，适合追求品质的用户。

〖Five〗、我们都知道女孩子的体格天生就比较娇小，所以在骑摩托的时候比较难驾驭一些大排量车型，这时大家往往会把目光放在便捷程度更高的轻便摩托车身上，那么下面就来看看排量50cc轻便摩托车大全。

请问一下cy80摩托车大概什么时候停产的?

〖One〗、重庆牌二冲程的CY80摩托车，大约是在上世纪九十年代中后期停产了，具体是哪一年记不清也查不到了。但后来重庆牌被租给浙江环松集团使用了几年，他们用重庆80的车体装上了一台四冲程的发动机又卖了几年（还是用重庆牌商标），在零几年时彻底停产了。

〖Two〗、五羊本田125（WY125）：90年代“架子车”王者，皮实耐用，成为一代人的记忆符号。本田CB125T（本田王）：豪华车型代表，当年售价5万-6万元，性能与地位堪比进口车。重庆-雅马哈 CY80：弯梁摩托标杆，原装进口发动机，以省油、静音和低故障率著称，长期占据市场。

〖Three〗、中国最早的红色摩托车主要有以下两款经典车型，它们不仅是时代的标志，也承载了一代人的记忆： 嘉陵CJ50（红公鸡）背景：被称为中国第一台民用摩托车，由嘉陵与本田合作生产，上世纪80年代风靡全国。其砖红色车身和独特的“咯咯”引擎声，被民间昵称为“红公鸡”或“红鸡公”。

〖Four〗、发展历史：20世纪80年代初作为中国老工业基地的重庆一些军转民企业转变产品生产率先推出cy80在当时的特殊年代下cy80立刻风行全国。后来逐渐被以燃烧充分、排放达标的四行程动力取代。90年代初日本本田c100n-ch弯梁车型及其生产技术和原装生产线被引进从此“大阳款”的诞生标志着一个新弯梁车时代的开始。

〖Five〗、世纪80年代初，中国老工业基地的重庆一些军转民企业率先引进了cy80，cy80在当时风靡全国。随后，逐渐被完全燃烧和排放标准的四冲程动力所取代。90年代初，引进了日本本田c100n-chunderbone车型及其生产工艺和原始生产线。自此，“大杨模式”的诞生标志着一个新的时代的开始。