vv7口碑怎么样？vv7真实口碑

魏派vv7故障率很高吗

〖One〗、魏派VV7的故障率并不显著偏高。以下是对这一结论的详细解释：整体质量表现 魏派VV7作为长城汽车旗下的高端品牌车型，在设计和制造过程中都经过了严格的品质控制。其整体质量表现在同级别车型中属于中上水平，故障率并未显著偏高。

〖Two〗、但是汽车的故障数和车型销量是成正比的，而WEY VV7在2020年全年仅卖出1160辆车，这么来看的话这款车的故障率还是蛮高的，像发动机抖动、影音系统故障等故障虽然都是小毛病，但小毛病多起来便成了大毛病，希望WEY能够进一步提升车辆的品质。

〖Three〗、魏派汽车VV7的通病主要包括电气系统问题、悬挂系统不适、较高的油耗以及较高的维修成本。电气系统问题：中控屏幕故障：车主在使用过程中可能会遇到中控屏幕死机、黑屏等问题。车载信息娱乐系统故障：该系统偶尔会出现故障，影响驾驶体验，甚至在某些情况下可能影响车辆的安全性能，如导航系统突然失效。

〖Four〗、从外观上来看，魏派 VV7的整体设计风格完全没有长城、吉利的影子，原创程度都非常高。VV7的侧车身有着向上扬起的腰线，使得后窗的面积被压缩。除了强化设计风格之外，这样的设计，也有利于强化车内的安全、私密，同时让这台SUV得到了轿跑的气质。

〖Five〗、车机与品控存在问题，部分用户反馈车机在高温下卡顿，早期2017款存在烧机油问题，20款后虽有改善但仍有个别案例，还有记录仪故障无提示、异响等小问题影响体验。售后服务也不尽如人意，存在门店隐瞒信息、官方响应慢等问题，影响品牌信任度。

vv7停产真实原因

VV7停产的真实原因主要有品牌定位、核心竞争力、市场竞争、产品迭代与战略调整四个方面。品牌定位与市场需求脱节：VV7作为WEY品牌的高端车型，没有在消费者心中建立起有效的认知，其定位模糊，导致目标用户群体不明确，最终使得销量持续下滑。

综上所述，魏派VV7的停产主要源于其保值率和品质问题。尽管在设计和配置上表现出色，但市场反馈却未能达到预期。长城汽车的努力未能解决这些问题，最终导致了VV7的黯然退场。

综上所述，长城VV7并非没有二手车交易，而停产的原因则与市场需求变化、产品策略调整及更新换代等多方面因素有关。消费者在购买二手车时，应关注车辆的来源、车况、费用等因素，确保购买到性价比高的二手车。

vv7停产的主要原因有四点：vv7自身光环度还不够，定位不准。vv7是wey系列的车型，自身的光环度对国人消费者来说，还是不够强，同样费用的车型，选取方面，国产自主车型是排在后边的，汽车市场的定位还是不够明确，没有抓住消费者的需求与消费观念，汽车的销量还是出现了滑铁卢。

魏派vv7为什么会停产

〖One〗、魏派VV7停产的主要原因有以下四点：自身光环度不足与定位不准：品牌认知度不够：VV7作为WEY系列的车型，在国内消费者中的品牌光环度相对较弱。市场定位不明确：在相同费用区间内，消费者对国产自主车型的选取往往排在较后位置，VV7未能准确抓住消费者的需求和消费观念，导致销量下滑。

〖Two〗、综上所述，魏派VV7的停产主要源于其保值率和品质问题。尽管在设计和配置上表现出色，但市场反馈却未能达到预期。长城汽车的努力未能解决这些问题，最终导致了VV7的黯然退场。

〖Three〗、vv7停产的主要原因有四点：vv7自身光环度还不够，定位不准。vv7是wey系列的车型，自身的光环度对国人消费者来说，还是不够强，同样费用的车型，选取方面，国产自主车型是排在后边的，汽车市场的定位还是不够明确，没有抓住消费者的需求与消费观念，汽车的销量还是出现了滑铁卢。

〖Four〗、vv7并未停产。关于市场上流传的vv7停产的说法，实际上并不准确。长城魏派vv7近来没有停产的计划，并且会一如既往地进行生产。VV7作为长城旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV，自2017年4月19日上市以来，一直承载着品牌传递“中式当代豪华”的使命。

〖Five〗、魏派VV7的停产，主要源于保值率低和品质问题。尽管它在设计上营造出豪华车型的氛围，但一系列的使用问题最终导致了这个决定。其市场初期的成功，得益于其强烈的视觉冲击和丰富的配置，吸引了大量消费者，但经过一年的考验，VV7却因诸如天窗异响、方向盘异响、发动机烧机油和变速箱顿挫等问题饱受批评。

〖Six〗、魏派VV7GT停产背后的原因，主要归咎于保值率不高及品质问题。设计与豪华感的融合，成功吸引了大量年轻消费者的喜欢，科技配置方面，它更是超越了同级合资车型，许多高级配置只需在五十余万元的车型中才能找到。