日本为什么没有跑车/日本为什么没有跑车了

为什么日本没有好跑车?

〖One〗、日本没有顶级跑车，一方面是历史原因，另一方面是环境原因。日本汽车制造的初衷必须是实用的，超级跑车需要漂亮的线条、卓越的抗风系数和卓越的性能，这些对日本人来说太难了。造一辆汽车并不难，开发起来很难。但对于日本来说，他们不需要这种华而不实的产品。

〖Two〗、据说，日本人对于购买自行车的兴趣要远远超过对汽车的兴趣，这导致了日本汽车销量的连年下降。日本的城市交通系统非常发达，地铁和轻轨可以方便地到达城市的各个角落，这使得人们越来越依赖公共交通工具。此外，许多日本人认为拥有汽车会带来许多麻烦。

〖Three〗、我认为日本汽车虽然发动机技术领先欧美国家，但是想要造出来豪华轿车和跑车的发动机却有着很大的难度，因为不仅仅需要发动机进行完善，更多的是对变速箱的技术升级。

日本是产车大国,为何没有像兰博基尼、宝马这样闻名世界的跑车?

〖One〗、并不是丰田、日产、本田等日系车造不了超跑，凭借他们的技术储备，制造超级跑车并不是问题，造不造又是另一回事。近来制造超跑的车厂并没有几家挣钱的，除了法拉利。可以清楚的看到各大超跑上市，命运比较多舛的。为反复的收购，抛弃，收购。

〖Two〗、日本是一个高度发达的资本主义国家，对于日本我想很多人并不陌生，生活，旅游，汽车，网络，等等很多方面日本都要领先亚洲的其他国家，当然公认的日本是一个汽车工业非常发达的国家，作为世界最大的汽车制造大国。

〖Three〗、三菱：日本主要汽车制造商，拥有强大的研发实力。这些品牌涵盖了全球最主要的汽车制造商，每个品牌都有其独特的历史和市场定位。

这3款日系车型,国产呼声比较高,0.66T三缸跑车岛国卖脱销

〖One〗、动力方面，本田S660搭载的是一台0.66T的三缸发动机，最大功率为64Ps，峰值扭矩为76N·m。虽然动力数据看起来不怎么样，不过本田这台地球梦发动机潜力很大，再加上车身小巧，重量也非常轻，所以还是能开出跑车的激情感，所以在岛国卖到脱销。

〖Two〗、其0T发动机最大马力为192匹，峰值扭矩为320牛米，就动力参数而言并不出色，但是胜在了输出流畅稳定，不过实话实话啊，就动力感受而言确实和WEY VV7的差距较大，两款车相比之下有高也有低，不过比亚迪唐燃油版倒是有费用上的优势，亲民性比WEY要更实惠。

〖Three〗、美媒《凯利蓝皮书》最近做了一份问卷调查，在60多辆新车中，网站用户投票选出了比较受欢迎的10辆。和以往不同，经常霸榜的日系在榜单中比较边缘，这次美国消费者相当博爱，美系入围4款车扬眉吐气、韩系稳定在3款、日系仅有2款、德系1款，结果非常颠覆。

日系车的技术领先欧美,但却造不出高端的豪华轿车和跑车,这是为什么?

〖One〗、日本没有顶级跑车，一方面是历史原因，另一方面是环境原因。日本汽车制造的初衷必须是实用的，超级跑车需要漂亮的线条、卓越的抗风系数和卓越的性能，这些对日本人来说太难了。造一辆汽车并不难，开发起来很难。但对于日本来说，他们不需要这种华而不实的产品。

〖Two〗、我认为日本汽车虽然发动机技术领先欧美国家，但是想要造出来豪华轿车和跑车的发动机却有着很大的难度，因为不仅仅需要发动机进行完善，更多的是对变速箱的技术升级。

〖Three〗、日系超跑车肯定有，包括雷克萨斯LFA、本田NSX、战神GTR等，其费用相对便宜一些，但是性能非常的强悍，可以说是非常具有性价比的超跑。日系车超跑费用相对便宜，主要还是品牌影响力不足，毕竟日系车成立时间比较的短，相比德系车美系车等算是晚辈。而对于高端豪华超跑来说，少了历史底蕴算是一个遗憾。

〖Four〗、因为相比于其他更为纯粹的日企，雅马哈流淌着不服输的血液，专注于机械领域的绝对突破心态，让其在细分领域拥有着出色的造诣。丰田玩不了的跑车，雅马哈来完成。

〖Five〗、此外，还有一个考虑是日本制造商没有更早制造涡轮增压发动机。也就是说，在日本的计划中，汽车的动力系统最终应该发展成混合动力系统。因此，丰田本田和日产都为开发油电混合动力系统做出了巨大努力，并成功实现了商业化。丰田已经在研究燃料电池模型。