sqr481f发动机怎么样（sqr481f发动机优缺点）

奇瑞老A3与新A3的区别

〖One〗、DVVT发动机不同 奇瑞新A3 6装配了全新的DVVT发动机，动力更出色。

〖Two〗、拿奇瑞来说新A3和老A3：新老A3的区别要从几个方面来说：对于6的主要是发动机，老款是ACTECO系列发动机型号为SQR481F，与瑞虎的相同，新款的发动机型号为E4G16具有双VVT、可变进气歧管，8升的发动机没有变化，但变速箱变化了，且都是4挡手自一体的。另外备胎也有变化。新款A3无0排量。

〖Three〗、后排靠背比老款多倾斜了3°左右，比老款坐着更舒服；新款增加了遥控开窗，老款只有关窗功能；后排座椅，以前是可以4/6放倒，现在只能整体放倒。

〖Four〗、款奇瑞A3主要是在动力和内饰上有较大的变化，6L车型全面换装6L DVVT发动机，主要配置和2010款保持一致；此外，各排量三厢版尊贵型均增加电动天窗，两厢车型的据近来所知没有这项配置。

奇瑞E5的发动机ACTECO-SQR477F与ACTECO-SQR481FC不同

在油耗方面，尽管ACTECO-SQR477F和ACTECO-SQR481FC之间的差异不大，但8升排量的车型在城市拥堵路况下的油耗可能会稍高一些。保养成本方面，两者也相差不大，因为主要的保养项目和技术要求基本一致。考虑到动力性能和驾驶舒适性，建议购买搭载ACTECO-SQR481FC发动机的车型。

ACTECO-SQR477F是5排量，动力偏弱 ACTECO-SQR481FC是8排量，动力还算凑合 两者油耗相差不大，保养费用也差不多，建议购买8排量。

发动机是5排量的 动力性481发动机比477好的多 而且油耗不比477高多少 建议选481 如果对你有帮助，望采纳。

后来6和8用了ACTECO发动机。A5系列，使用的是ACTECO系列发动机，有0 8 6三个版本东西都大同小异，就排量不同而已。虽然奇瑞号称有很多自主知识产权的新发动机，但是实际应用的就ACTECO发动机。差不多了，我想到的就这些了。至于瑞麟等，也就用的上述发动机。

sqr481f发动机参数

根据相关公开信息查询显示sqr481f发动机最大功率97千瓦，最大扭矩180牛米。发动机是直列4缸双顶置凸轮轴，16V多点电喷汽油机，排气量cc1597，最大功率kW/rpm85/6150，最大扭矩N.m/rpm147/4300，压缩比5，比较高车速km/h186，五档手动变速器，油箱容积L5760公里/小时等速油耗L/100km2，排放国Ⅳ+OBD。

两款发动机性能区别不大：都是直列4缸双顶置凸轮轴，16V多点电喷汽油机 ，排气量 cc 1597， 最大功率 kW/rpm 85/6150 ，最大扭矩 N.m/rpm 147/4300 ，压缩比 5 ，比较高车速 km/h 186 ，五档手动变速器 ，油箱容积 L 57 60公里/小时等速油耗 L/100km 2 ，排放国Ⅳ+OBD 。

代号为ACTECO-SQR481FC的发动机，总重量在45吨左右驱动E5并不吃力，但发动机起步阶段爆发力不够强，加上CVT变速箱的自我保护，其起步性能还是很平淡的。 ◆弹簧柔软，悬架弹跳频繁。 有人说车轮弹跳频繁，意味着簧下重量轻，有助于车辆快速过滤掉路面的不平整，从而提高舒适性，但更软的弹簧也是对整个底盘质量的考验。

年3月28日，奇瑞第50万辆车下线了，最终第50万辆车是奇瑞A516，而不是先前预测的瑞虎6。然而瑞虎6已经登上发改委新车目录，估计在08年 10月分即可上市 ！从我们得到的信息看，瑞虎6将装备奇瑞自主研发的发动机-SQR481F，最大输出功率为80千瓦，最大扭矩为144牛。米。

从已经提前公布的车型参数来看，即将上市的奇瑞A3分为两厢版和三厢版。奇瑞A3共有6升、8升、0升三个排量车型，所有车型均达到国Ⅳ标准。其中奇瑞A3两厢版采用6升和0升两个排量，而奇瑞A3三厢版则为更全面的6升、8升和0升排量。

奇瑞A3的ACTECO-SQR481FD发动机是国产的吗?

奇瑞A3的ACTECOSQR481FD发动机是国产的。以下是具体分析：自主研发：奇瑞最新平台的发动机，包括ACTECOSQR481FD，都是奇瑞自主研发的。技术合作：在研发过程中，奇瑞可能与意大利的某品牌进行了联合研制，特别是在3缸与4缸发动机部分。但这种合作并不改变发动机国产的性质，而是技术上的交流与融合。

新旗云配备的ACTECO-SQR477FSOHC这款车在同级车中动力是比较出彩的，而且又兼顾了油耗，奇瑞在国内汽车厂商中，发动机技术是比较领先的。

中国有六大自主汽车发动机，奇瑞ACTECO和SQR481F系列自主发动机、荣威KV海马HA6系列自主发动机、吉利CVVT、华晨8T和长安志翔0。奇瑞自主研发的发动机做得比较好。奇瑞ACTECO发动机，第二代已上市（配2011款的奇瑞A3），采用了DVVT技术，达到世界先进水平；第三代都已在研发中。

A3的6L手动尊贵用的发动机是ACTECO- E4G16 是奥地利AVL和中国奇瑞合作研发的。6L VVT2发动机，直列4缸，每缸4气门，机身全铝铸造、整体式框架结构，双顶置凸轮轴，滚子摇臂，液压挺柱。在该款发动机上装备了电子节流阀体，使其控制更灵活且更适用于装备自动变速器的整车控制系统。

ACTECO—SQR481F这款发动机是与奥地利AVL公司联合研制的一款发动机，奇瑞有自主知识产权。SQRE4G16发动机是奇瑞自主研制的。含义不一样：ACTECO的意思表示该发动机是利用世界一流技术开发出来的集经济性与节能环保为一体的产品，将有利于降低使用的经济成本（低油耗）和社会成本（低排放）。

奇瑞A3的发动机技术近来如何?

〖One〗、奇瑞与AVL合作开发的首款6升ACTECO发动机是SQR481F，这款发动机所应用的技术较为普通，其采用DOHC双顶置凸轮轴、四缸16气门的结构设计，10：1的压缩比与TRITEC发动机一致，不过与TRITEC发动机的铸铁缸体相比，奇瑞SQR481F采用了全铝材质，因此拥有更好的散热效果以及更轻量化的匹配。

〖Two〗、大量采用先进技术，技术集成度处于世界领先地位，动力、油耗、排放等主要技术指标达世界一流水平。性能表现卓越：动力输出强劲，能满足不同消费者的驾驶需求。在油耗控制方面表现良好，以奇瑞A3为例，综合油耗仅为5l/100km，燃油经济性可提升15%以上，进一步提升了车辆的燃油经济性。

〖Three〗、技术掌握：通过自主研发和技术合作，奇瑞已经掌握了制作全铝合金发动机的能力，这使得其发动机技术在国内汽车厂商中处于领先地位。综上所述，奇瑞A3的ACTECOSQR481FD发动机是在国内自主研发并可能融入了世界合作技术的国产发动机。

请问奇瑞A3有SQR481F发动机的吗?

〖One〗、综上所述，奇瑞A3的ACTECOSQR481FD发动机是在国内自主研发并可能融入了世界合作技术的国产发动机。

〖Two〗、拿奇瑞来说新A3和老A3：新老A3的区别要从几个方面来说：对于6的主要是发动机，老款是ACTECO系列发动机型号为SQR481F，与瑞虎的相同，新款的发动机型号为E4G16具有双VVT、可变进气歧管，8升的发动机没有变化，但变速箱变化了，且都是4挡手自一体的。另外备胎也有变化。新款A3无0排量。

〖Three〗、不过此次将应用在奇瑞A3 6升排量车型上发动机并不是这款SQR481F全铝发动机，而是采用铸铁缸体的SQR481FD改型发动机。

〖Four〗、但对于奇瑞A3来说，即使不是新车这个问题也有一定的普遍性，而且厂家解决不了。因为A3平台按发动机排量分为6升和8升两个系列，6升系列的发动机型号为E4G16，发动机压缩比为11：1；8升系列采用的发动机型号为ACTECO-SQR481FC，发动机压缩比为5：1。但厂家都规定使用93号汽油。