奇俊怎么样，奇俊25怎么样

日产奇骏2.0l怎么样

〖One〗、日产奇骏0L车型整体表现均衡，适合城市家用，但在高速噪音和动力储备上存在一定局限性。以下从核心维度展开分析：费用与优惠实际成交价亲民，官方指导价188-73万元，叠加3-5万元地区优惠后，终端费用竞争力较强，适合预算有限的消费者。

〖Two〗、奇骏0自吸车的优点主要包括费用实惠、动力足够日常代步、油耗表现良好、隔音效果超出预期、耐用性良好以及后排空间优势；缺点则包括动力平庸、车漆较薄、隔音效果欠佳（部分反馈）、内饰质感不足以及变速箱顿挫感强。

〖Three〗、日产奇骏0和5哪个更好点，主要取决于个人需求和驾驶偏好。如果注重燃油节省和日常通勤，0版本会是理想的选取。0版本的排量较小，因此油耗相对更为经济。对于日常上下班和短途出游等需求，0版本所提供的动力已经足够。

〖Four〗、朋友所购买的这款日产奇骏搭载了型号为MR20的0L自然吸气发动机，最大功率为154马力，最大扭矩204牛米。这款发动机性能稳定，非常省油。与之匹配的是一台模拟7挡的CVT变速箱，换挡平顺，提升了驾驶的舒适性。

〖Five〗、动力不足：奇骏搭载的0L发动机最大功率为152马力，这一动力表现在同级别车型中相对较弱。特别是在满载或爬坡情况下，动力衰减明显，从60km/h加速到100km/h所需时间较长，驾驶体验不够畅快。

〖Six〗、荣放的动力表现更为真实强劲一些。动力参数对比：2025款奇骏0L车型搭载的是0L自吸发动机+CVT变速箱，动力参数为151马力/194N·m。这款发动机的特点是加速线性平顺，能够提供良好的驾驶体验，同时百公里油耗仅为2L，表现出色的燃油经济性。

奇骏2.0高速动力怎么样?

奇骏0在高速上的动力表现只能说是够用。以下是具体分析：动力输出：0升发动机在拖动一辆半吨左右的车身时，动力表现并不十分充沛，但足以应对日常驾驶需求。在高速行驶时，发动机能够保持较低的转速，以达到较低的油耗表现。然而，如果需要更强的加速性能或超车能力，可能会感到动力不足。

奇骏0L在高速上的动力表现是令人满意的，对于大多数日常驾驶场景来说，其动力是够用的。以下是具体分析：动力输出平滑且充足：奇骏0L发动机采用直喷技术，最大功率为150马力，最大扭矩为200牛·米。尽管账面数据不算特别突出，但其动力输出非常平滑，扭矩储备充足，能够提供稳定且持续的动力供应。

日产奇骏0发动机整体表现良好，具有可靠性、燃油经济性和一定的动力性能。以下是对该发动机的具体评价： 动力性能 功率与扭矩：日产奇骏0发动机提供了适中的功率和扭矩输出，能够满足日常驾驶和轻度越野的需求。

总体来看，日产奇骏0L自然吸气发动机在日常驾驶中表现出色，动力充沛，加速性能良好，且低速响应迅速。虽然与一些同级别车型相比，其加速成绩并不占优势，但考虑到其整体性能和驾驶舒适性，这款发动机仍然是一个不错的选取。

日产奇骏七座怎么样值得买吗

〖One〗、日产奇骏七座是一款性价比较高、值得考虑购买的车型，但也有一些方面需要综合权衡。空间表现 乘坐空间：七座布局下，对于家庭成员较多的家庭出行提供了便利。后排空间较为宽敞，即使是满载出行，也能保证一定的舒适性，不会让乘客感到过度拥挤。 储物空间：在载人的同时，也能满足一定的行李装载需求。

〖Two〗、日产奇骏七座是否值得买需结合需求判断，在特定场景下具有竞争力，但也有明显短板。优势方面空间表现优秀：轴距超过两米七，在25万以内合资家用SUV中处于领先水平。4米68的车长搭配2米7轴距，后排空间宽敞，乘客可舒适瘫倒，长途乘坐不易腰酸，同价位合资SUV里舒适性堪称天花板。

〖Three〗、日产奇骏七座版有其独特之处，但是否值得购买需综合多方面考量。空间表现 乘坐空间：对于七座车型来说，空间是关键。奇骏七座版在保证前两排舒适空间的基础上，第三排也能满足基本乘坐需求。短途出行时，成年人乘坐不会过于拥挤，能为一家人提供便利的出行选取。

〖Four〗、家用7座需求：奇骏是更好的选取。它提供5门7座布局，车身高度达1730mm，对于多孩家庭或者经常有多人出行需求的情况非常合适。其搭载的5T发动机有204马力，动力较强，而且油耗较低，仅1L/100km ，燃油经济性出色。

〖Five〗、日产奇骏二手车是否值得买，需要结合实际车况、费用、个人需求等因素综合判断。若年限合适、车况良好且费用实惠，通常是值得入手的。外观设计：采用日产最新家族式设计语言，V字形中网搭配镀铬饰条和亮黑色中网，视觉上极为硬朗，相比一般城市型SUV更具野性。

〖Six〗、推荐购买东风日产新一代奇骏的以下四款车型：VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版五座（199万元）/七座（79万元）推荐理由：这两款车型的性价比非常高。

日产奇骏2.0发动机怎么样

〖One〗、日产奇骏0发动机整体表现良好，具有可靠性、燃油经济性和一定的动力性能。以下是对该发动机的具体评价： 动力性能 功率与扭矩：日产奇骏0发动机提供了适中的功率和扭矩输出，能够满足日常驾驶和轻度越野的需求。

〖Two〗、日产新奇骏在家用场景下，0升发动机已经足够满足日常需求。家用时，这款发动机能够提供平稳且经济的驾驶体验，对于城市路况和日常通勤来说，完全能够胜任。不过，如果经常行驶在山区或高速路况，5升发动机则更为合适。5升版本的动力输出更为强劲，加速性能更出色，能够带来更顺畅和舒适的驾驶感受。

〖Three〗、日产奇骏的0发动机存在通病，主要是发动机容易出现漏油、烧机油、发动机响等问题。具体来说，这款发动机容易出现漏油、烧机油、发动机响等问题，给车主带来一定的麻烦。这些问题的出现可能与发动机设计和零部件质量有关。

〖Four〗、奇骏0发动机的燃油经济性出色，无论是室内还是室外，都能达到最大燃油效率。而且，奇骏0发动机使用的是智能电子控制系统，可以自动调节发动机的最佳燃油利用率，从而节省油耗。发动机动力强劲 奇骏0发动机采用了最先进的发动机技术，在汽车行驶中，有着卓越的动力性能。

〖Five〗、日产奇骏的0版本确实存在一些通病，包括但不限于发动机抖动、油耗偏高以及电子设备易出现故障。详细解释： 发动机抖动：日产奇骏0版本的发动机抖动问题是一个较为常见的通病。一些车主反馈，在车辆怠速或低速行驶时，发动机会出现明显抖动，有时会伴随异常的噪音。

〖Six〗、日产奇骏0L自然吸气发动机表现良好，能够满足日常驾驶需求。以下是关于这款发动机的具体评价：动力参数 动力输出：在6000转时可输出150Ps的动力，最大扭矩在4400转时达到200N·m。

19款奇骏质量怎么样

〖One〗、款奇骏在质量方面有一定的表现。它在市场上拥有一定数量的用户群体，整体质量较为稳定。首先，奇骏的发动机技术成熟，动力输出平稳且可靠，能满足日常驾驶需求。其底盘调校也较为出色，行驶质感较好，在不同路况下都能有不错的通过性和舒适性。车内空间宽敞，座椅舒适，能为驾乘人员提供良好的乘坐体验。

〖Two〗、但总体来说，19款奇骏在质量上属于中等偏上水平，能为消费者提供较为可靠的出行体验，在同级别车型中具有一定的竞争力。 发动机是车辆的核心部件，19款奇骏所搭载的发动机技术成熟度较高。这使得它在动力输出方面比较稳定，无论是城市道路的频繁启停，还是高速公路上的持续行驶，都能较好地应对。

〖Three〗、专家综合建议若预算有限且注重低油耗、大空间和安全性能，2019款奇骏是性价比之选；若追求动力性能、高级配置或静谧性，建议对比同级涡轮增压车型或更高配置版本。七座版本仅推荐给偶尔需要第三排座椅的用户，长期多人出行需求需谨慎考虑。

〖Four〗、操控方面稍微不太理想，过弯侧倾较大，激烈驾驶容易让人信心不足。隔音效果一般，特别是在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显。卤素大灯夜间照明效果不佳，以及CVT变速箱起步较肉。综上所述，19款奇骏两驱版在多个方面表现出色，但也有一些不足之处。

〖Five〗、问题表现：19款奇骏在实际使用中出现了变速箱抖动感，这一问题已经得到了4S店工作人员的确认。此外，还有消费者反映变速箱渗油、冷启动排黑烟等现象，这表明问题并非个例。官方态度：尽管问题明显且投诉众多，但东风日产至今仍未给出官方回应或解决方案，这让消费者对奇骏的品质产生了疑问。

〖Six〗、2019款的改进情况官方措施：根据日产的技术公告和车主反馈，2019款奇骏的CVT阀体在部分批次中可能进行了以下改进：材质升级：阀体中的电磁阀或油道可能采用更耐磨损的材料。油压控制逻辑优化：通过软件更新或硬件微调改善换挡平顺性。密封性增强：减少因油压泄漏导致的阀体失效。

买奇骏2,0自动挡两驱怎么样有什么缺点

不过它也存在一些缺点。首先，在动力方面，相比一些更强劲的对手，加速性能稍显不足，特别是满载时超车会有些力不从心。其次，车内隔音效果一般，高速行驶时风噪和胎噪可能会对驾乘舒适性有一定影响。再者，悬挂调校偏舒适但在过弯时支撑性不够强，操控极限不高。另外，内饰设计可能缺乏一些科技感和精致感，在一些追求时尚内饰的消费者眼中不够吸引人。

购买奇骏0自动挡两驱车型可能存在以下缺点：动力不足：奇骏搭载的0L发动机最大功率为152马力，这一动力表现在同级别车型中相对较弱。特别是在满载或爬坡情况下，动力衰减明显，从60km/h加速到100km/h所需时间较长，驾驶体验不够畅快。

缺点也较为明显。发动机在满载或高速超车时，动力会显得有些不足，提速相对迟缓。CVT变速箱虽然平顺，但在激烈驾驶时，缺乏一些驾驶乐趣，且耐用性可能存在一定争议。车内隔音效果一般，高速行驶时，外界噪音会比较明显地传入车内，影响驾乘体验。

然而，日产奇骏也存在一些不容忽视的缺点。首先，其CVT变速箱的质量问题较为突出，与日本本土生产的产品存在差距。这可能会影响到车辆的换挡平顺性和使用寿命。其次，在安全配置方面，日产奇骏略显落后。新一代丰田RV4和本田CRV已达到L2级别的自动驾驶辅助水平，而奇骏仍在使用较为老旧的安全配置。

配置和空间也能满足日常使用需求，尤其是全景天窗得以保留是我没有想到的；缺点：它的悬架表现还不够好，噪音也稍大一些。不过综合来看，它的优点还是远远多于缺点的。近来这款车的官方指导价为168万元，综合性价比不错；外观：与同级对手相比，奇骏在车身尺寸上具有一定优势，感官上也是如此。