威朗20t精英型怎么样（威朗精英版）

全新别克威朗怎么样?哪款车型更值得推荐?

〖One〗、全新别克威朗整体表现出色，兼具运动设计、实用空间、智能科技与高效动力，性价比有所提升。在4款车型中，20T CVT豪华型（次顶配，售价129万元）最值得推荐。全新别克威朗核心优势外观设计：采用“三维展翼立体美学”理念，双展翼格栅、低趴导流槽、溜背车顶、一体式尾翼及镀铬双排气管，强化运动姿态。

〖Two〗、整体评价：全新上市的别克威朗在外观上增强了运动感，多了几分冲击力，更容易征服感性的年轻消费者。配置方面的升级，补齐了之前短板，在与同级对手较量时更是充满自信。动力的多样化，则为消费者提供了更多的选取。总的来说，别克威朗此次改款还是比较成功的，为轿车市场注入了新鲜的血液。

〖Three〗、T车型：采用3T SIDI涡轮增压发动机+CVT智能无级变速箱，动力输出更平顺，中段加速响应积极。排放标准：全系符合国六排放标准，环保性能领先同级。驾驶感受：动力衔接流畅，变速箱换挡逻辑清晰，城市通勤与高速巡航均能提供舒适体验。

天生强大-别克威朗

〖One〗、别克威朗是一款在中级运动轿车市场中兼具优雅气质与动感性能、智能科技与舒适体验的车型。

〖Two〗、同类型同价位之中，别克君威性价比很高，别克在安全方面还是大众比较认可的，比较美系车，设计也比较人性化。

〖Three〗、这个区别就比较明显了，拿在国内销量较好的德系车来举例，大众的朗逸、斯柯达的明锐、宝马的3系、奥迪A3都要买三厢版的。反观德国，销量靠前的除了高尔夫、POLO、欧宝雅特（别克威朗两厢）等天生的两厢车以外，在中国那些当三厢车卖的车型，在德国也都是两厢版卖的更好，如PASSAT旅行、宝马3系旅行等。

威朗20T精英升级了变速箱程序感受

威朗20T精英版升级变速箱程序后的感受主要体现在驾驶精度、响应速度以及声响特性上： 驾驶精度提升：更加细腻的换挡感受：升级后的变速箱程序使得换挡过程更加细腻，驾驶者能够感受到更加精准的换挡时机和更加平稳的换挡过程。

款别克威朗5T刷ECU特调后，动力表现显著提升，油门响应更跟脚、提速轻快，换挡顿挫问题得到缓解，驾控体验更流畅。车辆背景与问题车主的17款别克威朗5T（20T版本）已使用7年，原厂动力逐渐无法满足需求。主要问题包括：动力输出迟滞：行进间超车费劲，加速响应慢。

别克威朗的变速箱动力输出稳定舒适，主要体现在以下方面：匹配的变速箱类型：别克威朗匹配了全新的6AT变速箱和CVT无级变速箱。其中，全新威朗20T车型采用3T+CVT高效动力组合，全新威朗15T车型采用了0T+6AT高效低耗组合。

16年三箱威朗有几个配置型号的

〖One〗、已知信息中提及16年三厢威朗有1个配置型号，即16款15S自动领先型。这款车已停售，其具体信息如下：内饰方面：方向盘材质为塑料，座椅是皮/织物混搭，车内配备氛围灯。

〖Two〗、年威朗自动档已知的配置有15S自动领先型，分两厢和三厢版本。其中，威朗2016款15S自动领先型为紧凑型轿车。它的车身尺寸为4718mm×1802mm×1462mm，轴距达到2700mm。动力上，搭载了一台5升自然吸气发动机，最大功率为118马力，最大扭矩为146牛·米，匹配一台6速双离合变速器。

〖Three〗、款威朗有carplay，配置有carplay的原因是为了可以使用到iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。近来根据资料显示，2017款别克威朗三厢的自动领先已支持carplay，其余款式暂时不支持。

〖Four〗、双离合豪华型。别克威朗是上汽通用别克旗下中级运动轿车，作为别克新一代全球战略车型，威朗汇集通用全球优势资源打造，将时尚动感外观、精致舒适的驾乘空间与精准敏捷的运动性能融为一体，将为新生代精英带来全新的驾乘体验。2016年2月生产的三厢威朗属于双离合豪华型。

〖Five〗、别克威朗提供两厢版、GS版本以及三厢版车型，整体产品定位高于别克英朗，在同级别车型中具有竞争力。动力配置 别克威朗搭载5L自然吸气和5T涡轮增压发动机。5L发动机最大功率为118马力，峰值扭矩为146牛米。5T发动机最大功率达到169马力，峰值扭矩为250牛米。