三菱伊柯丽斯怎么样？三菱伊柯丽斯改装图片

伊柯丽斯品牌介绍

〖One〗、伊柯丽斯品牌，源自北美，承载着40年三菱跑车的辉煌传统。自1989年第一代ECLIPSE问世，其风采横扫近20年，被誉为“双门跑车中的驾驶乐趣与时尚感的完美结合”，在美国树立了良好的品牌形象，深受追求时尚的消费者的喜爱。根据美国的一项调查，伊柯丽斯ECLIPSE的知名度高达69%，超越了同级别的其他跑车，稳居榜首。

〖Two〗、伊柯丽斯是一款入门级跑车。以下是关于伊柯丽斯的详细解释：外观设计：Eclipse的设计非常张扬个性，整车线条流畅、连贯。其丰满的尾部以及轮眉线条，勾勒出了这款跑车力量动感的一面。市场定位：作为一款入门级跑车，Eclipse旨在为追求速度与激情的消费者提供一个相对亲民的选取。

〖Three〗、没有敞篷版本。伊柯丽斯是三菱旗下的一辆进口汽车，车身样式为三厢。近来伊柯丽斯已经停产了。伊柯丽斯（ECLIPSE）北美诞生以来，继承了三菱跑车的优良传统，诞生至今成为代表着三菱运动精髓的旗舰产品，被称赞为“充满着驾驶乐趣和时尚感的双门车”，在美国具有良好的品牌形象，深受时尚一族的喜爱。

〖Four〗、伊柯丽斯是三菱旗下的一款进口小型跑车，其车身样式为固定的三厢设计，并未推出敞篷版本。这款车已经停产，最后一款车型是2008款，共有四款车型，分别是炫耀版、火影炫耀版、火影炫动版和炫动版，这些车型均采用了硬顶设计。

〖Five〗、Ecolis是三菱汽车生产的2门4座硬顶跑车。截至2019年10月，Ecolis已全面停产。其新车指导价为28-38万元，近来二手费用在8万元左右。关于Icoulis的一些配置和参数如下：车身尺寸方面，Ikolis的长宽高为4600*1835*1366mm。

〖Six〗、伊柯丽斯没有敞篷车。伊柯丽斯是三菱旗下的一辆进口三厢汽车，近来该车型已经停产。其特点如下：车身样式：伊柯丽斯采用三厢设计，没有推出敞篷版本。外形设计：伊柯丽斯外形设计采用了理想的水滴型车身，线条流畅，造型惹眼，配置了大型翼子板和双排气管，外形极具冲击力。

三菱伊柯丽斯模型品鉴,内饰细节非常出色

由于是敞篷车型，模型的内饰我们可以更清晰直接的观察到，内饰细节非常出色，中控台区域分色情况很可观，车头和车尾的型准也不错，整体的质感在小比例模型中是非常给力的。模型的包装带有一个亚克力展示盒和一个底座，想要把玩时可以把底座下的螺丝进行拆卸，模型就可以把玩了。

三菱Ecolis的座椅采用了炮筒式真皮运动设计，侧面支撑和包裹性都很好。高靠背和头枕为一体式设计，坐起来更加舒适。红色、白色、炭黑和灰色内饰的组合具有鲜明的个性和强烈的质感，为时尚潮流量身定制。整个中控面板的弧形设计非常符合人体工学，材质也很柔软，使用起来非常舒适。

“这辆是三菱日蚀第三代车型，它还有一个比较拗口的名称就是‘伊柯丽斯’。底盘代号为D52A，排量为4L+4AT那款，是《速度与激情1》保罗沃克驾驶那辆绿色日蚀（四驱）的继任车型，也是在《速2》中出现的那辆紫色跑车就是第三代日蚀的敞篷版（前驱）。

有没有敞篷版的Iris？截至2019年10月11日，Ecolis没有敞篷版。Iris是三菱旗下的进口车，轿车车身风格，现已停产。

伊柯丽斯日蚀怎么样?

〖One〗、伊柯丽斯日蚀，说实话这款车并不怎么样：首先，这款车已经到了产品的中后期。许多前期开发上的不足已经暴露出来。例如动力不足，变速箱的技术落后，底盘运动型不足；（其实新款伊柯丽斯刚上市的时候，这些都不是问题）所以现在的伊柯丽斯在市场上的竞争力不足。

〖Two〗、这款车的优点是：操控非常直接，底盘运动性强。但是它也存在缺点：动力不足，4缸发动机老化（10年）后抖动严重。所以，我对这辆车并不是特别满意。说到IrisEclipse，说实话，这车并不怎么样。首先，这款车已经到了产品的中后期，早期开发的很多不足已经暴露出来。

〖Three〗、总体而言，伊柯丽斯日蚀的表现不尽如人意。无论是从性能、技术还是市场定位的角度来看，这款车型都存在一些不足之处。当然，对于喜欢三菱品牌的消费者来说，伊柯丽斯日蚀可能仍然具有一定的吸引力，但从整体市场竞争力和性价比的角度来看，它并不是一款特别突出的跑车。

〖Four〗、三菱-伊柯丽斯（是北美的3代日蚀跑车）：不建议买。因为0与4的发动机技术都不先进，且变速器为4速，都太过时了。总而言之，普通中型车能达到的性能，伊柯丽斯都可以达到，除此之外它好像什么也做不了。