宝骏汽车发动机怎么样/宝骏车的发动机怎么样

宝骏310发动机能跑多少公里?

〖One〗、宝骏310搭载了两款发动机，一款是2升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机。在正常使用并正确保养的情况下，它们的寿命可以达到30万公里以上。2升自然吸气发动机的最大功率为60.3kw，最大扭矩为116牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600到4000转每分钟。

〖Two〗、宝骏310的发动机在正常维护使用下，可行驶至30万公里，性能稳定。它搭载了两款发动机，分别是2升和5升的自然吸气引擎。2升引擎功率为60.3kw，扭矩116牛米，最大功率转速为5600转每分钟，扭矩转速为3600到4000转每分钟。此引擎采用多点电喷技术，铝合金缸盖与铸铁缸体。匹配6速手动变速箱。

〖Three〗、在正常维护和使用条件下，宝骏310的发动机寿命可长达30万公里。这意味着，只要按照厂家推荐的保养周期进行定期维护和更换易损件，发动机就能保持良好的工作状态。发动机技术与材料：两款发动机均采用多点电喷技术，有助于提高燃油经济性和排放性能。

宝骏730L2B发动机和LL5发动机哪个更耐用

〖One〗、耐用性：宝骏L2B发动机和LL5发动机的耐用性相当，都是通用曾经使用在别克凯越上的发动机，且涡轮由霍尼韦尔提供，属于世界上的一线涡轮供应商，因此质量有保障。动力性能：如果条件允许，建议选取搭载5T发动机的车型，因为动力更强劲，扭矩更充沛，驾驶体验更好。

〖Two〗、宝骏730车型中，L2B发动机与LL5发动机的耐用性相近，这两种发动机均采用霍尼韦尔提供的涡轮增压器，该品牌在涡轮增压器领域享有盛誉。若预算充足，选取5T涡轮增压发动机将带来更佳的动力表现，扭矩也会更为充沛，从而提升驾驶体验。L2B与P-TEC DVVT的主要区别在于后者在效率、节能与环保方面更胜一筹。

〖Three〗、宝骏的730L2B发动机和LL5发动机耐用性差不多，是通用曾经使用在别克凯越上的发动机涡轮是霍尼韦尔提供的，也是世界上的一线涡轮供应商。在预算充足的情况下，可以选5T涡轮增压发动机，动力好一些，扭矩更充沛，驾驶感受上好一些。两者的区别为L2B与P-TEC DVVT的区别在于后者更加高效，节能，环保。

〖Four〗、关于宝骏730L2B发动机和LL5发动机的耐用性问题，我能够提供一些见解。首先，从整体配置上来看，5T车型的表现更上一层楼，它配备了ESP车身稳定系统以及全系标准的前排安全气囊、侧气囊等设施。因此，如果你的目标是10万元以下的MPV，5T的宝骏730绝对是一个值得考虑的选项。

〖Five〗、款宝骏730发动机更值得信赖。2019款宝骏730搭载5T涡轮增压发动机，额定功率110KW，最大净扭矩230N·m/2000-3800rpm。这款发动机的低速动力显著，涡轮在1000转左右就可介入，在1400转时便能达到市场上主流4L自然吸气发动机的最大扭矩。

〖Six〗、这款车的发动机是肯定耐用的，我朋友15年曾经购买过这款车，用来跑运输，可以说一年就能跑十几万公里的里程，近来他的车发动机还没有出现过什么毛病，所以它的发动机还是很耐用的。宝骏730是宝骏旗下推出一款MPV车型，当时这款车刚刚推出的时候就成为MPV市场上的一匹黑马，到现在它的销量仍然是名列前茅。

宝骏310发动机耐用吗

〖One〗、宝骏310搭载了两款发动机，一款是2升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机。在正常使用并正确保养的情况下，它们的寿命可以达到30万公里以上。2升自然吸气发动机的最大功率为60.3kw，最大扭矩为116牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600到4000转每分钟。

〖Two〗、宝骏310的发动机在正常维护使用下，寿命可长达30万公里，性能稳定。以下是关于宝骏310发动机寿命的详细解发动机类型与性能：宝骏310搭载了两款发动机，分别是2升和5升的自然吸气引擎。2升引擎功率为60.3kw，扭矩116牛米，性能稳定可靠。

〖Three〗、宝骏310手动挡的发动机相对耐造，变速箱表现稳定，但底盘的耐造性存在一定争议。发动机：耐造性较好：宝骏310搭载的是2LP-TEC自然吸气发动机，这款发动机采用了多点喷射技术，气缸盖采用铝合金材料，气缸体采用铸铁材料，这些设计都有助于提高发动机的耐用性。

〖Four〗、宝骏310的发动机在正常维护使用下，可行驶至30万公里，性能稳定。它搭载了两款发动机，分别是2升和5升的自然吸气引擎。2升引擎功率为60.3kw，扭矩116牛米，最大功率转速为5600转每分钟，扭矩转速为3600到4000转每分钟。此引擎采用多点电喷技术，铝合金缸盖与铸铁缸体。匹配6速手动变速箱。

l2b发动机怎么样宝骏?宝骏510发动机怎么样?耐用吗?

宝骏的L2B发动机在宝骏510上的表现是可靠的，耐用性良好。以下是关于宝骏510搭载的L2B发动机的详细评价：技术来源与可靠性：L2B发动机并非五菱自主技术，而是通用曾经使用在别克凯越上的发动机。这意味着该发动机经过了市场的广泛验证，具有一定的可靠性和稳定性。

L2B发动机具有结构简单、可靠性较高、维修保养成本低等特点。它采用铸铁缸体，能承受较高的压力，适应不同的工况。这种发动机在动力输出上比较平稳，能满足日常城市驾驶的需求。

根据网上的统计数据，宝骏510平均百公里油耗只有3L/100km，表现十分优秀。它不仅可以在发动机进气阶段进行调整，更能同时调整排气的流量，从而实现发动机在不同转速区间较高的功率表现。一句话形容则是：低转数大扭矩、高转数高功率。

宝骏510发动机比较耐用，在小型SUV中属于耐用性中上水平。宝骏510搭载的是5L自然吸气发动机，该发动机源自通用技术，最大功率82kW，最大扭矩145N·m，与雪佛兰科鲁兹同款发动机参数一致，经过了市场的验证，具有较高的稳定性和可靠性。

宝骏510使用的是通用L2B发动机。通用L2B发动机低扭动力充足，采用DVVT正时，铸铁发动机，耐用性很强。宝骏510定位于小型SUV，新车采用全新的家族式设计，大灯为分体式布局，上边细长锐利的是LED日间行车灯，下方六边形大灯才是远近光大灯。

反正这台代号为L2B的5L发动机放在宝骏510上，动力水准是不错的，动力的覆盖范围也很全面。另外最大的感受就是宝骏510的动力表现要比CS15好，油耗也要低一些。当然更具体的数值差距我们会在后面再做对比。除了动力好之外，虽然宝骏510的底盘同源于宝骏310，但是花多两万元来买宝骏510，显然很值。