为什么要换台飞度，为什么都拿飞度改赛车

四年保值率高达75%,二手本田飞度为啥依然炙手可热?

〖One〗、飞度是本田生产的一款备受推崇的小型车，在车辆保值率方面表现突出。以3年保值率为例，飞度高达767%，显著高于同级别的丰田致炫的673%。这表明，飞度在二手车市场上的价值保持得相当好，相比其他同类车型，它的价值下降幅度要小得多。

〖Two〗、要说飞度在这款车并不难找，关键是费用是否合适。飞度的四年保值率高达767%，所以二手车的费用让有些不懂行情的人听来都高的不可思议，甚至说不如买新车，可是它在二手车市场费用依然坚挺，依然炙手可热。

〖Three〗、车况是关键 尽管飞度的保值率高，但购买二手车时仍需关注车况。原厂飞度凭借其高效的空间利用率和强大的实用性，如果经过合理的维护和保养，即使作为二手车，只要车况良好、里程适中，依然能提供相当可观的投资回报。综上所述，本田飞度的二手车市场表现良好，性价比高且保值率稳健。

〖Four〗、可靠在于飞度是国内少有的获得C-NCAP五星安全评价的A0级轿车，并且它还连续四年夺得了“紫檀奖”小型车保值率冠军。另外，飞度一箱油能跑700+km，这就让买它的人很安心，也是可靠的另一种体现。

〖Five〗、本田飞度以其出色的燃油经济性和可靠的性能在市场上享有良好的声誉。品牌保值率较高，这使得即使在使用一段时间后，车辆的残值依然能够保持在一个相对较高的水平。因此，对于追求性价比和车辆保值率的消费者而言，2012款本田飞度是一个不错的选取。

为什么《二代飞度》最经典?

二代飞度之所以被认为最经典，主要是因为其出色的性价比、可靠性和空间表现。至于哪一款比较好，这取决于个人需求，但总体来说，5升版本的二代飞度在动力和配置上更为优越。出色的性价比：二代飞度在引入魔术座椅后，大大提升了空间利用度，使得车内空间更为宽敞灵活。

因为二代曾经是我们国内最便宜的带波片小车和全景天窗，小车储存空间也是特别丰富的，这也就是造成了它是二代飞度最经典的这一个原因之一了。很多人都觉得飞度这个品牌比较的低端，但其实它是有自己独特的设计风格的车头如同大刀阔斧一般让人会感到非常的惊艳，当然了飞度其实是走的越远就会更加的经典一些。

第三代飞度虽然动力上有了更大的升级，但是由于该车的用料不及二代飞度，魔术座椅也只有顶配车型才配备，并且这款地球梦发动机非常容易积碳，保养时需要添加积碳清洗剂，养成成本比较高。

虽然第三代飞度的动力有了很大的升级，但是由于车的材质不如第二代飞度，所以魔座只配备了顶配车型。而且这种地球梦发动机非常容易积碳，维修时需要添加积碳清洗剂，开发成本比较高。所以总体来说二代飞度是最省心的，二代飞度的性能在空也是比较好的，所以我们知道二手市场还是有很多车主淘二代飞度的。

第三代飞度尽管动力上得到较大的升级，可是因为此车的用材不如二代飞度，魔术座椅也仅有高配车型才配置，而且这款地球梦发动机很容易积炭，维护保养时必须加上积碳清洗剂，培养成本费非常高。

再让我选取一次,依旧还是飞度

〖One〗、年，大三的我拥有人生中的第一台车：三代飞度手动GK5。两年后，我第一次开着飞度参加了广汽本田的试驾会，当时四代飞度GR9和GS1的体验给我印象深刻，更优秀的驾驶视野和更高阶的辅助驾驶也让紧凑A0级两厢车变得精致起来，更优质的转向手感和底盘调教让我对于A0级小车的喜爱依旧不减。

〖Two〗、从我实际试驾后的感受来看，新飞度的动力响应和驾驶感受相较于老款并没有打折扣。得益于广汽本田对油门开度进行了特殊调校，整台车在起步与加速时的响应反而会更快。在需要超车和油门全开的情况下，新飞度的升挡转速反而还从6000rpm提升到了6600rpm，由此便给驾驶者带来了动力更强劲的体验感。

〖Three〗、可能有人会说，这是因为飞度拥有超强的改装潜力，是普通人实现个性化提升比较好的选取。不可否认，改装确实是飞度不可磨灭的标签，在泛珠的赛场上飞驰的“平民超跑GK5”就是对车辆可升级的比较好的诠释。

〖Four〗、款飞度外观真的是经典。尾灯的造型依旧是我最喜欢的，很有辨识度。加装了真皮方向盘手感会更棒。前挡玻璃很大，视野更好，方便女孩子和不熟悉车辆驾驶的朋友尽快上手。隔音确实是个软肋，跑高速上会显得特别明显，介意的朋友可以把音响声音调大一点，我日常里习惯了已经免疫。

〖Five〗、飞度不算便宜，但偏偏飞度好。这群人，他们对于品牌有偏好，很多JDM迷都对本田有着偏爱。他们对牢靠性和易操控性高看几分。所以最终，第一款车选飞度成为了最优的一个选项，并且当需要换车的时候，飞度的保值率也不会让它的车主们后悔。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

飞度又丑又小,配置低还没优惠,为何人们还都这么喜欢他?

〖One〗、而本田飞度之所以热保值主要是因为它的性能出色。虽然配置相对比较低，但是作为家庭代步真的很合适。很多人选5的朗逸或者6的轩逸感觉动力弱，大排量的车型又怕费用贵，油耗高，飞度算是一个折中的选取，5升131匹马力，再加上飞度的小身材，动力还是相对不错的。

〖Two〗、配置：我09年4月买的08款飞度，那时还没有官降1万。所以性价比我觉得还OK，如果是之后官降一万，以及近来的三飞来看，我觉得性价比就更高了。动力：动力基本够用了，我买的是5的，相对来说比3的好很多。

〖Three〗、第三代飞度上最为被用户诟病的廉价内饰的造型，在第四代车型上也是得到了脱胎换骨般的升级，其中最吸引眼球的，除了超大的中控显示屏，液晶仪表外，还有那套复古味十足的两辐方向盘，无论是质感还是配置水平都上升了不止一个Level。

经济实用开飞度,奢华低调有内涵,飞度用车感受总结!

〖One〗、最广为人知的优点就是经济和省油耐用了，其次就是飞度本身看着不大，但实际乘坐的车内的空间可不输三厢车的。 开了一年多，飞度给我最大的印象就是省油，超出预期的省油！我开车很急躁了，别的车我随便一开就要将近十个油。飞度怎么开都不会超过七个。

〖Two〗、值得一提的是，全新飞度此次还搭载了Honda SENSING安全超感系统，这在同级别的小车中确实不多见，也看得出来新车这次确实在配置方面更有诚意，出色的安全表现将在无形之中提升飞度的竞争力，而且这项配置还是本田的家族黑科技之一，相信还是值得一试的。

〖Three〗、舒适性 舒适性一般，空间小，个子高一些长时间坐着不舒服。车体隔音效果差，高速行驶时胎嗓很明显，影响舒适度。

〖Four〗、为满足国六B排放标准，新款飞度换装代号为L15CC的5升地球梦自然吸气发动机，最大功率91千瓦，相比老款车型96千瓦的最大功率有小幅下调，不过整体车身重量只有1100kg左右，这个动力也算够用。加上CVT无级变速箱，整体驾驶感受以轻松灵巧为主。

〖Five〗、小陈还跟豆八说，飞度的车主不一定都是预算有限的年轻人。他的客户里面不乏家里有四五台豪华车的企业高管，也有广州城中村已经有四五栋楼收租的土豪。他们选取飞度这款车，一来是低调，二来开起来很轻松，无论是驾驶还是停车都很方便。所以别小看飞度车主，说不定人家家里有保时捷。

〖Six〗、【空间感受】？空间部分是威驰FS的亮点之一，作为一款小型两厢车，威驰FS的乘坐空间已经在同级别车型中有着突出表现，在纵向乘坐空间方面，甚至还略优于以空间表现见长的本田飞度。同时，车内也有多处设计合理的储物空间以方便乘员使用。