龙嘉v途哪里预定（龙嘉ⅴ途）

龙嘉v途250通病

龙嘉v途250的发动机存在一些通病，如设计缺陷导致容易拉缸，性能不够出色。除此之外，车辆在高速行驶时容易出现震动，影响驾驶的舒适性和稳定性。作为一款国产中量级巡航车型，龙嘉v途250在外观方面借鉴了美式巡航车的元素，呈现出一种时尚大气的风格。

龙嘉v途250的发动机设计存在缺陷，容易出现拉缸的情况，导致性能下降。作为一款国产中量级巡航车型，龙嘉v途250的外观设计受到了美式巡航车哈雷的启发，整体造型时尚大气，尤其是排气管的设计采用了流行的上下分层的双管排气。

发动机容易坏。龙嘉v途250这个车的发动机设计有缺陷，容易拉缸，性能不太好。龙嘉V途250作为一款国产中量级巡航车型，有点美式巡航车哈雷的影子，整体造型时尚大气，排气管部分，则采用了流行的上下分层的双管排气设计。

龙嘉V-Tu250是一款巡航王子车，虽然在摩托车骑行方面表现平庸，但其外观上却有明显优势。整车布局紧凑，配色年轻化，相较于力帆V16更胜一筹。然而，摩托车的外观并不重要，乘坐舒适性、动力性和稳定性才是关键。

龙嘉V途250：售价：18880元特点：外观设计漂亮，搭载250CC排量的V型双缸风冷发动机，动力够用。但产品品控稍差。力帆V16S：售价：1968019980元特点：力帆品牌影响力大，摩托车生产制造经验丰富。搭载250CC排量的V型双缸四冲程风冷发动机，动力性能及产品品质表现良好。

龙嘉v途250优缺点

〖One〗、整车布局紧凑，配色年轻化，相较于力帆V16更胜一筹。然而，摩托车的外观并不重要，乘坐舒适性、动力性和稳定性才是关键。车身结构和减震规格都保证了舒适性表现理想，龙嘉V-Road250搭载了力帆提供的V型双缸风冷电喷发动机，耐久性良好，但在动力表现上有些不尽人意，尤其是在爬坡或高空加速时。

〖Two〗、龙嘉v途250的发动机存在一些通病，如设计缺陷导致容易拉缸，性能不够出色。除此之外，车辆在高速行驶时容易出现震动，影响驾驶的舒适性和稳定性。作为一款国产中量级巡航车型，龙嘉v途250在外观方面借鉴了美式巡航车的元素，呈现出一种时尚大气的风格。

〖Three〗、龙嘉v途250的发动机设计存在缺陷，容易出现拉缸的情况，导致性能下降。作为一款国产中量级巡航车型，龙嘉v途250的外观设计受到了美式巡航车哈雷的启发，整体造型时尚大气，尤其是排气管的设计采用了流行的上下分层的双管排气。

〖Four〗、发动机容易坏。龙嘉v途250这个车的发动机设计有缺陷，容易拉缸，性能不太好。龙嘉V途250作为一款国产中量级巡航车型，有点美式巡航车哈雷的影子，整体造型时尚大气，排气管部分，则采用了流行的上下分层的双管排气设计。

龙嘉v咖250通病

〖One〗、龙嘉v途250的发动机设计存在缺陷，容易出现拉缸的情况，导致性能下降。作为一款国产中量级巡航车型，龙嘉v途250的外观设计受到了美式巡航车哈雷的启发，整体造型时尚大气，尤其是排气管的设计采用了流行的上下分层的双管排气。

〖Two〗、车型概况 龙嘉V咖250是由宁波市龙嘉摩托生产制造的一款复古车，据说这是和意大利伊塔杰车企合作的车款，在早期车型上还能看到italjet字样的标识，但两者关系并不大。龙嘉V咖250动力上使用一款力帆V型双缸发动机，花色较为丰富，这款车有旷野版、Cafe版可以选取，除了外观车辆整体上差别不大。

〖Three〗、前十最帅的摩托车：无极300AC、贝纳利幼狮Leoncino500、贝纳利帝国imperiale400、龙嘉V咖250、宗申Week力帆KPM200、赛科龙RE凯越500F、银钢铁甲骑兵YG200-8D、启典KD250-V。

最舒适的国产巡航车,排量249cc马力18匹,续航500km,1.88万

〖One〗、cc榨出13马力，性能强悍续航久 最后来看一下这款车的核心动力，这款车采用的发动机为双缸风冷发动机，实际排量为249cc，功率最大值得达到了15千瓦，马力最大值达到了13匹，扭矩最大值达到了15牛米。

〖Two〗、核心动力上，这款车布雷斯通C1搭配的是一款实际排量为249cc的单缸风冷发动机，最大功率18Kw/7500（r/min），最大扭矩为15N？m/7000（r/min），再加上主流的电喷供油系统，排放符合近来国内正在实施的国四。

〖Three〗、排量榨出19匹马力，堪称“小钢炮”再来看一下它的核心动力，这款车采用的发动机为单缸水冷四气门发动机，实际排量为186cc，压缩比为11：1。它的功率最大值可以达到11千瓦，马力最大值可以达到19匹，扭距最大值可以达到15牛米。

义骑v8相比较龙嘉v途如何

外观更具个性和辨识度：V8的设计独特，极具辨识度，能瞬间点燃热爱者们的热情，相比龙嘉V途，在外观上更具魅力。动力表现更亮眼：V8搭载的V型双缸油冷电喷发动机，配以德尔福电喷系统，保证了动力的稳定输出。其249ml的实际排量和15KW的最大功率，超越了龙嘉V途，使驾驶更具激情。

义骑V8相比龙嘉V-途的优势主要体现在外观设计和动力性能上，而龙嘉V-途在费用上更具优势。以下是具体比较：外观设计：义骑V8：以其独特的外观设计吸引了众多目光，自称为“国产哈雷883”，对于熟悉该类型车型的爱好者而言，其吸引力不言而喻。龙嘉V-途：外观中规中矩，但仍保持了一定的竞争力。

龙嘉V-Way250CBS近来的费用是88万，而一汽V8的费用是18万，所以龙嘉V-Way的性价比会更高。龙嘉V-Road250的整体外观还是挺让人满意的，但是仔细看的话，外观还是挺不错的。与常规巡航王子车相比，它仍然会有更多的优势，但会不如V8。动力方面，龙嘉V-Tu250搭载了力帆提供的动力总成。

根据你的描述，综合身高和体重，以及预算，推荐铃木的美式巡航太子摩托车，也就是铃木酷锐gz150太子车，自带三箱，结实耐用，款式经典，样式如下图。

一套摩托车ABS要多少钱,龙嘉V霸做到了500元不到

龙嘉V霸ABS版本正式上市，售价21280元，升级之后的版本搭载双通道ABS，同样配备德国进口的马牌皮带，售价仅仅上涨了几百元，可以说是诚意十足。对于这台车大家也非常的熟悉，在国内250级别的巡航车型当中竞争力突出。

下面我再介绍下龙嘉V-BOB（V霸250）其他方面配置，制动方面，采用前后碟刹CBS联动刹车系统，（前轮碟刹盘直径280mm，后轮碟刹盘直径240mm），没有搭载ABS防抱死系统，对于巡航车来说有点小遗憾。

龙嘉V途250（售价：18880元）龙嘉品牌隶属于宁波市龙嘉摩托车有限公司，该公司最早成立于1992年，是有正规生产资质的摩托车制造商。龙嘉V途250搭载了一款250CC排量的V型双缸风冷发动机，拥有17匹的最大马力。根据车主反馈，这款车的外观设计漂亮，动力够用，比较大的不足就是产品品控比较差。

费用：12800元起特点：搭载200CC单缸油冷发动机，适合短途代步，城市驾驶表现出色。注意：长途行驶可能略显吃力。龙嘉V霸250 费用：（未具体提及，但应与V途250相近）特点：与V途250动力一致，但配置上更胜一筹，如ABS系统。尺寸稍大，但座高对新手友好。

秒多的加速能力，对于这个价位的摩托车也是挺出色的成绩。排气声浪也还过得去，低速还有点唬人，而且配置也还挺丰富，高配车型搭载ABS、LED大灯、半热熔轮胎等。除了冷却液漏油、离合重等小问题，金吉拉300是一辆不错的车型。