日本车为什么不安全/日本车为什么不安全的原因

为什么有些人第一次买日系车后换车不再选取日系?你有何见解?

〖One〗、功能配置不足前几年国产车有个说法“技术不行，配置来凑”，在功能配置方面，国产车和德系、美系等车型，普遍比较丰富，不论它实用性如何，首先别人有的我一定要有，这是特点，而对于日系车，更多追求经济性、实用性，同等价位车型中，日系功能配置就好比一辆丐版车。

〖Two〗、引言：有些人第1次买了日系车后，再换车时就不再选取日系了，因为日系车也存在一些缺点，而且这些缺点威胁到大家的生命安全。首先日系车为了经济实用，于是就减轻了车身重量，所以车辆的外壳会比较脆弱，所以安全性能特别低，如果在马路上出现车祸的话，后果不堪设想。

〖Three〗、有些人第一次买日系二手车后，换车不再选取日系的原因是：日系车的安全配置较低，车辆的车皮太薄，二手车的车漆和车皮更是容易出现老化的现象。再加上内饰塑料感太强，很难获得消费者的认同。相同费用的国产车无论是在外形上，还是在操控上，都远远超过了日系车辆。

日本车为什么安全性差???

〖One〗、他们深知，日系车在碰撞安全性上并非最佳，多数事故并非源于车质问题，而是驾驶员技术或驾驶习惯。日系车的低车祸死亡率和燃油效率虽是优点，但并不能掩盖其在某些性能上的不足。

〖Two〗、安全性不好一直都是消费者主观认为，因为日系车开起来路感不好，因为日系车车辆蒙皮更薄，因为日系车保险杠厚度更薄，不少人送日系车“皮薄大馅”称号。当然如果让我来说，提前买好全险，上车系安全带，安全驾驶，买一台碰撞成绩不会差的车，上路运气大概率也不会差。

〖Three〗、大货车去参加碰撞测试可能成绩会非常差，但是你让碰撞测试成绩优秀的小车去撞，小车依然会被秒成渣渣。日系车在中保研碰撞成绩的确有些车型表现优异，咱们不可否认，安全性能好在车辆发生事故的时候生存机率会更高一些，但是并不表明碰撞成绩好就等于安全。

日系车安全性差,车身铁皮薄是真的吗?

〖One〗、日系车的车身钢材标准与欧美有所不同，日本拥有自己的标准，因此日系车的钢材重量普遍较轻。关于“铁皮薄”的说法并无实质依据。一些汽车品牌的车门、车顶蒙皮厚度比较显示，许多日系车型的蒙皮厚度并不逊于欧美车。实际上，汽车外壳的作用主要是装饰，真正保障安全的是车架。

〖Two〗、实测数据揭示了一个事实：日系车的省油性能与其车身钢板厚度确实相关，但这并不意味着它们的安全性就差。相反，日系车在竞争激烈的汽车市场中，凭借其卓越的性能持续进步。

〖Three〗、日系车皮薄安全性差，这一说法是不正确的。其实车皮的薄厚与安全性关系并不大，安全性而是与车辆的整体结构和安全配置有直接关系。日系车皮也都是经过国家的标准认证的，大家完全不用担心在购买日系车辆以后，在防撞的安全性上出现问题。

〖Four〗、因此，尽管日系车可能在外观上给人一种铁皮较薄的印象，但其在安全性方面的表现仍然值得信赖。此外，日系车辆还通过提高车辆的耐用性和可靠性，进一步提升了其在市场中的竞争力。总的来说，日系车辆在设计上追求轻巧与燃油经济性，同时注重安全性、耐用性和可靠性。

〖Five〗、很多人认为日本车的铁皮比较薄，但这其实并不完全正确。事实上，汽车的铁皮对安全的影响并不是很大。此外，与同级别的美系和德系车相比，日系车的重量并不轻。虽然日系车省油与车重有一定关系，但轮胎的宽度和车型的低矮程度对省油的影响更为直接。

〖Six〗、许多人认为，日本车的安全性能不如欧美车，如果看重安全性能，应选取欧洲车；如果追求经济性，日系车是更好的选取。然而，事实并非如此简单。日系车车身铁皮较薄，这在发生碰撞时可能导致车身损坏较重。此外，有人认为，日系车质量不被广泛认可，因此安全性能无法与欧美车相提并论。

为什么懂车的人都不日本车?都愿意开德国车和美国车

然而，懂车人士倾向于德系和美系车的原因在于这些车在技术和质量上的卓越表现。德国车以其精湛工艺和高品质零件闻名于世，而美国车则以强大的动力和稳定性著称，相比之下，日系车在这方面的优势可能略逊一筹。此外，选取德美车往往反映了消费者的经济实力和对车辆性能和品质的高要求。

原因如下：技术上分析来看，日系车其实在发动机的结构等方面是不如欧洲车系精妙。这正是因为日系车通常只会把经过多次实验验证的技术投放到量产车上。

但是德国车的油耗比较高，而且发动机的技术不够完善 日系车综合能力比较高，安全性、性能、外观都很优秀。日系车有两个优点是德系车比不了的，第一个是汽车的发动机功能比较完善，而且油耗很低，油耗低，意味着不会给生活增加更多开销。

德国车不如日本车可靠，卖得也不止贵10%。在北美，大部分日本车是物美价廉的代名词。

我不同意~如果说日系车质量好、后期故障率低，那无论喜不喜欢日系都要认可这一点。

日系车安全性真的很差吗

综上所述，日系车的安全性并不差，消费者在购车时可以根据自己的需求和喜好来选取适合自己的车型。

日系车安全性并不差。事实上，根据多项碰撞测试结果显示，日系车的安全性表现通常是相当不错的。一些人可能会认为日系车在安全性方面存在缺陷，但这往往是由于一些竞争对手的负面宣传和误解所导致的。日本汽车制造商在安全性设计方面采用了先进的理念和技术。

在汽车市场上，日系车的安全性一直备受争议。但是，我们需要明确的是，日系车的安全性并不是差的。事实上，日本汽车在安全性方面表现良好，只是被竞争对手进行了抹黑。从日本车在美国的销售情况可以看出，日本汽车在亚洲市场的影响力不可忽视。

日系车在碰撞测试中的表现并不差，安全性其实是可以的，只是被竞争对手抹黑。在美国的销售情况也说明了日系车的强劲实力。中保研作为权威机构，大众对其认可度高。在中保研的测试中，日系车的表现令人惊喜。

安全性是消费者购车时的重要考量因素，但并非唯一标准。日系车在设计时注重整体安全性能的提升，包括车身结构、安全配置以及制造工艺等方面。虽然车皮变形可能给人以不安全的印象，但关键在于车身能否在碰撞中有效吸收和分散冲击力，保护乘员安全。

日系车安全性真的很差吗 日系车在各大碰撞测试中成绩还不错，安全性尚可，只是被一些竞争对手黑了。只要看看日系车在美国的销售情况就知道了，虽然日本工业可以不能和英美德意比，在亚洲绝对首屈一指。中国保险研究院作为近来相对权威的机构，受到公众的高度认可。

出于安全性考虑,为什么很多人都不推荐购买日系车?

〖One〗、就是说工艺严格，那么它的品质 质量被大家捧得很高，但日系车最致命的隐患，则是其车体的外壳防护性能差。据讲是为了节约成本，把原有的车外壳铁板规定为2·5mm的改为Omm或更少。而在其日本同样车辆的外壳厚度要加厚许多。

〖Two〗、如果买车，首先排除国产车、德系车、日系车的首选，然后考虑美系车。不要否认，这是大多数人在中国选车的意愿。

〖Three〗、对于日系车来说，有的人是非常喜欢的，原因非常简单，相对来说是比较省油省心的，后期的话也非常的保值，用车成本比较低。

〖Four〗、第三名是丰田。去年，丰田排名第一，今年跌至第三，但考虑到雷克萨斯是第一，丰田仍然是赢家。就特定车型而言，两厢版卡罗拉的可靠性是比较好的。 “世界轿车之王”的称号不是一个坏名字，但美国版的花冠与我们一汽丰田的花冠设计并不相同，而更是它是广汽丰田的罗利。我们从头开始讨论这个问题。

〖Five〗、说日本车不好。其实大家更多的是说它的安全性不强。因为日本车的普遍车身钢板厚度较欧美车薄，所以一旦发生意外，肯定是薄的倒霉了。日本车电控技术很发达，而且发动机也不错的。所以日本车还算比较省油。欧美车系都是百年品牌，很注重安全性和为人考虑很多。实用性很强。二手车市场里面。

〖Six〗、首先同样配置的车，日本车要便宜几千甚至一两万，特别是德国车是最贵的，很多人买不起德国车，只能买其他系的车，再就是日本的动力系统更省油，比较重视车的经济性，日本车的技术比较老，而且保养换配件比较勤，所以故障率很低。