为什么坦途不保值？坦途实用吗

为什么坦途不保值

〖One〗、坦途克400的贬值情况可能会受到多种因素的影响，包括市场竞争、车型质量、消费者口碑等。根据近来可获得的信息，坦途克400在某些方面存在消费者反馈不佳的情况，这可能对其保值率造成一定影响。从市场竞争的角度来看，新能源汽车市场竞争激烈，各品牌都在不断推出新车型以争夺市场份额。

〖Two〗、油耗量太大。坦途是丰田旗下的一款越野车，该车在购买时费用较高，可在任何地势中行走，但因其油耗量太大，每一年都在保值率排名中下降，但该车的车型依旧深受大众喜爱。

〖Three〗、以f150和坦途为例，它们的保值率同样值得信赖。当车辆在15年达到报废标准时，政府的报废补贴可能会超过车辆的实际残值。因此，对于皮卡15年强制报废的担忧可能是不必要的。

〖Four〗、车载点评：国内第一批探险者车主真心难，售价从50多万到不足40万，新车的不坚挺导致二手车保值率不佳。如今，全新探险者即将国产，如何定价应该是最需要考虑的问题，毕竟和它尺寸差不多，国内品牌认可度更高的途昂，入门版提车价仅需26万左右。

疫情时代下的二手车市:一边着急卖,另一边谨慎买.

〖One〗、在疫情笼罩下，我们看到了各大主机厂纷纷给其经销商解压，比如不设Q1的KPI考核、提车就立刻享受提车奖励、特殊车型专项返利补贴延长、疫情期间库融免息、金融贴息补贴、在天猫等平台开通线上展厅等等。

〖Two〗、这次新冠病毒疫情，汽车之家二手车率先带头给全国二手车同行减免广告费，这是特别好的支持，大家都着急卖车，这营销费用也是不小的开支，这一点我们都应该表示感谢。

〖Three〗、今年的疫情则一方面激活了更多私家车需求，另一方面将造成暂时的收入降级。要调和“想要开车”与“买不起新车”两者之间的矛盾，比较好的解决方案或许就是买一辆二手车。

〖Four〗、二手车行业一直都是以线下交易为主的市场环境，从邀约客户到店、选车、订车、签约、过户等，几乎都是通过线下完成的，而疫情爆发以来，线下市场人流不稳定，时不时还会封闭市场。近来最有效的就是线上直播卖车。

〖Five〗、月28日，广州市为切实推动政策实施落地，对购买、置换二手车购买国六标准新车等进行直接补助。车型方面，广州市内购买广汽集团新能源车型，政府补贴10000元，广汽集团追加补贴比较高10000元，可叠加比较高5000元置换补贴优惠，合计比较高补贴25000元。补贴范围涵盖广汽集团旗下所有品牌在内的主要车型。

〖Six〗、二手车市场确实正在经历一段较为冷清的时期。主要原因和表现如下：市场现状 交易量大幅下降：今年二手车市场从春节后开始出现费用崩盘，并持续至今，导致交易量出现历史最大幅度的下降。成交均价走低：二手车均价持续走低，大部分车商仍处于清库存状态。

最保值的丰田Tacoma皮卡,将改为墨西哥生产,因排放无法进口中国_百度...

丰田Tacoma一直是最畅销的中型皮卡，并且也是北美市场保值率比较高的车型，不过墨西哥的装配工艺向来评价很低，不知会不会影响未来Tacoma的口碑。不过这些都和中国消费者没有关系了，因为国六排放标准的全面实施，丰田Tacoma已经无法通过平行进口的方式来到中国了。

与多数车型小改款的“套路”类似，Hilux这次改款的主要修改了灯组、中网、保险杠这些设计细节。其中中网边框依据不同版本采用银色或黑色材质勾勒出一个六边形大嘴，从而达到与丰田另外两款皮卡Tacoma（塔科玛）和Tundra（坦途）相似的家族化设计视觉效果。

Tacoma是丰田在北美市场投放的一款中大型皮卡，相比海拉克斯要大一些，这也是为了满足北美消费者对于车辆尺寸的喜好。但相比于那些全尺寸皮卡来说，Tacoma还是一个“小巧玲珑”的车型，好比紧凑型轿车在乘用车中的尺寸级别。所以这款车在当地被很多人拿来改装，穿越或者攀爬都是很好的选取，相当于皮卡中的“小钢炮”。

Tacoma暗夜阴影版本上，大尺寸的黑色六边形进气格栅与黑色的车漆完美结合在一起，与普通版本相比它还换上了全新造型的 18英寸合金轮圈，在庞大的熏黑车身上它的LED大灯组显得更为耀眼，给硕大的车头带了几分精致，如果不是货箱谁能想到这是一台皮卡。

车型：北美（加拿大、美国、墨西哥）：雅力士、卡罗拉、Matrix、凯美瑞、Avalon、RAVTacoma（塔科马皮卡）、Tundra（苔原皮卡）、Sequoia（红杉大型SUV）、Sienna（赛纳大型MPV，即将进口）、Venza（混型车）、Highlander（汉兰达）、Prius、FJ Cruiser。

丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排名第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。

开30万公里都没问题?车主们公认“最抗造”的车

〖One〗、售价148-198万的丰田卡罗拉，也是一款公认开不坏的亲民小车。自从进到国内市场，卡罗拉就凭借丰田的品牌光环以及耐用、省油的口碑，一举成为了消费者心中国民家轿。

〖Two〗、丰田陆巡在耐用、抗造上，简直是神话一样的存在。20万英里的比例，比红杉又高出了一大截，遥遥领先所有车型，高达17%。不过，对于这个结果，相信大家也都不会感到意外，毕竟陆巡的耐用性是在全球得到认可的。同时，陆巡也是2019年，中国最畅销的平行进口车。

〖Three〗、第三名：丰田轩逸、丰田汉兰达 谈起认可问题至少的车，丰田这一知名品牌可就不可以落下来。丰田是日系车的代表，现如今丰田也是全球最大的汽车生产商，稳定性及其品质深受五星好评。丰田也是被我们称之为开不烂，尤其是其1GR-FE汽车发动机开几十万千米大部分无需维修。

〖Four〗、说起便宜，发动机开不烂的自主品牌车子，我第一想到的就是比亚迪F3。F3当年算的上是比亚迪的顶梁柱，没有当年的比亚迪F3就没有如今“新能源界一哥”比亚迪。2005年第一批的比亚迪F3的车主购买时自己对这款车的质量心里都没有低，毕竟售价比同级别便宜很多，十几年过去比亚迪F3帮很多人赢回了这份信心。

〖Five〗、平时开得也多，对这车各方面都已经很了解了。BJ60买后感受最大的一点，就是车子的质量好，很抗造，能适应复杂环境，我开着我的BJ60跑了几万公里，沙漠、高原都去过，没出过什么问题，开起来很放心。而且BJ60配置确实不错，辅助驾驶功能比较多，开起来轻松舒服，油耗也还行，总之没有啥明显缺点。

美国车主2020最看好车型,丰田1款跑车入围、本田落选美系成赢家_百度知...

〖One〗、美媒《凯利蓝皮书》最近做了一份问卷调查，在60多辆新车中，网站用户投票选出了比较受欢迎的10辆。和以往不同，经常霸榜的日系在榜单中比较边缘，这次美国消费者相当博爱，美系入围4款车扬眉吐气、韩系稳定在3款、日系仅有2款、德系1款，结果非常颠覆。

〖Two〗、最近斯巴鲁被丰田收购了，所以也算作丰田公司的品牌来看。森林人这款车非常实用，车主满意度也很高，燃油经济性表现非常好。混动车最推荐车型：丰田普锐斯 普锐斯无疑是低油耗的最佳代表车型，还有插电版本提供更长的续航里程。而且可靠性非常好，这么多年都是市场上比较受欢迎的混动车。

〖Three〗、其中丰田以4款车型入榜的成绩独占鳌头，斯巴鲁也有2款车型上榜，本田、起亚、雷克萨斯、特斯拉各有1款车型。虽然这些车型有的并不在国内市场销售，但也不妨让国内消费者拿来做个借鉴。