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国产四缸摩托车有哪些新摩托车上市

贝纳利 TNT600（钱江黄龙600）：这是第一款真正实现量产的国产四缸摩托车，平均售价为46800元。它的上市填补了国产四缸摩托车的空白，为车友们提供了体验四缸中大排量车型性能表现的机会。

年上市的国产四缸摩托车有以下几款：春风 CF1250J：这是一款大型巡航车，搭载了1268cc排量的水冷四缸发动机。设计风格独特，适合长途旅行，具有出色的舒适性能和动力表现。钱江 QJ 追700：这是一款运动旅行车，搭载了钱江自主研发的700cc排量的直列四缸发动机。

春风摩托（CFMoto）春风650GT：这是一款运动旅行车，搭载649cc水冷四缸发动机，最大功率55kW，最大扭矩62Nm。春风700CL-X：这是一款复古风格的街车，搭载692cc水冷四缸发动机，最大功率55kW，最大扭矩67Nm。

国产4缸摩托车近来只有一款，即钱江贝纳利黄龙600。以下是关于这款摩托车的详细介绍：车型设计：钱江贝纳利黄龙600采用直列四缸设计，水冷散热，整体造型霸气，特别是其后部造型，侧置设计的后避震、中尾部双出排气管与科技感的LED尾灯，给人留下深刻印象。

国产四缸摩托车主要有以下两款：贝纳利 TNT600（钱江黄龙600）：这款摩托车是第一款真正实现量产的国产四缸摩托车。平均售价为46800元。它的上市填补了国产四缸摩托车的空白，为车友们提供了体验四缸中大排量车型性能的机会。奔达LF-01：这款摩托车属于概念车型，近来尚未正式量产。

我罗列了七款CafeRacer复古摩托车,国内能买系列你爱哪一款?

〖One〗、龙嘉 V咖 Cafe Racer - 全地形轮V咖的Cafe Racer版，以其驼峰座椅和车头风挡，展现出浓厚的Cafe风格。它是少有的搭载V缸发动机的国产复古车型，独特的声浪为其增添了独特的魅力。 阿普利亚 CR150 - 虽然CR150并不完全符合Cafe Racer的定义，但其在国产复古摩托车中的地位无可替代。

〖Two〗、银钢的拿铁ninety凭借高性价比和新手友好的设计，成为了复古爱好者的入门之选。龙嘉的V咖Cafe Racer则更偏向于多路况能力，但其独特的V缸发动机和Cafe风格配置，赋予了车辆别样的驾驶体验。

〖Three〗、拿铁（Ninety）是银刚旗下一款咖啡风格的复古街车，近来已经更新至电喷199cc的版本。以较高的性价比，以及对新手十分友好的坐高及操控，成为不少复古爱好者的第一台车。

〖Four〗、易车讯 日前，标致姜戈 CafeRacer在北京艺术灵感汇集的798艺术区正式发布，新车首发专享费用为98万元，所以喜欢的朋友可能得抓紧订车了。标致姜戈CafeRacer采用了CafeRacer标志性的设计语言—高耸驼峰座壳罩。

〖Five〗、没开玩笑，因为位于美国迈阿密的Nostalgia公司把这款古老的经典货复活了，重新打造。 早在1934年，宝马就开发了一款概念摩托车，就是R7，该车在设计上前无古人，极具美感。不幸的是，这个概念被搁置了，从未投入生产。

奥古斯塔摩托车是哪国的

奥古斯塔是一家来自意大利米兰的摩托车品牌。它成立于1927年，拥有专业的航空技术制造背景。创始人Vincenzo和Domenico-Agusta对机械和赛车有着狂热的热爱，因此他们制造和销售的摩托车主要针对赛车而设计。1945年，MV-Agusta生产了第一辆原创型摩托车“Vespa-98”。

奥古斯塔（MV Agusta）是一个享有摩托车中的法拉利美誉的意大利摩托车品牌。该公司成立于1945年，位于意大利米兰附近的Cascina Costa。最初，它是Agusta航空公司的子公司，由Count Giovanni Agusta创立。1927年，Count Giovanni Agusta去世后，公司由他的妻子和儿子们Domenico， Vincenzo， Mario和Corrado接管。

意大利的骄傲，奥古斯塔！--，被誉为摩托车界的法拉利，起源于1945年，坐落在米兰附近的卡斯奇纳科斯塔，由乔瓦尼·阿古斯塔伯爵在1927年创立的阿古斯塔航空公司的一个分支。

奥古斯塔是意大利摩托车品牌。该品牌摩托车在摩托车中享有法拉利的美誉。奥古斯塔是一家摩托车制造商，成立于1945年，位于意大利米兰附近的卡斯奇纳科斯塔。该公司最初由乔瓦尼阿古斯塔伯爵于1927年创建，是阿古斯塔航空公司的分公司。