为什么大众车不重？为什么很多人说大众车不好

大众速腾中,为什么1.2t的车不好卖?

总体而言，2T车型在大众速腾系列中的表现不佳，主要原因在于动力性能、定价及保养成本等方面的问题。但新速腾2T车型的实际性能表现值得肯定，消费者应理性看待其动力表现。

因为动力比较差，而且性价比太低，利润很高，保养成本也高。贵的原因：2T发动机应该是完全代替6L车型，费用应该是定138万元，而新2T车款给到138，终端优惠还差了一万元，并没有像丰田那样，2T是纯替代6L关系，很多大众车友表示不仅换了发动机配置也有所提高。

许多人对购买2T速腾持保留态度，主要原因是这款车型搭载的2T发动机在动力表现上略显不足。对于追求驾驶乐趣的消费者来说，2T版本的动力响应不够灵敏，加速过程显得有些迟缓，这与市场上其他涡轮增压发动机相比，略显逊色。此外，2T速腾在高速行驶时的表现也不尽如人意。

然而，速腾2t也存在一些缺点。比如在行驶过程中，风噪和胎噪可能稍大，新车可能有一定的异味。此外，虽然双离合变速箱换挡逻辑、速度和平顺性都不错，但长期使用可能存在一定风险。另外，速腾的后排地台隆起程度较高，可能影响中间乘客的舒适度。隔音效果也一般，在高速行驶时风噪和胎噪较为明显。

然而，2t车型的动力性能相对较弱，尤其在应对城市拥堵或高速行驶时，可能会感到动力不足。此外，该车型的维修保养成本较高，这无疑增加了车主的经济负担。尽管如此，大众速腾2t车型在配置上也有其独特之处，如先进的安全系统和舒适的内饰设计，这些都为驾驶者带来了更加愉悦的驾驶体验。

为什么丰田卡罗拉比大众朗逸重?原因是什么呢?

丰田卡罗拉相对于大众朗逸的重量优势主要体现在以下几个方面：首先，从重量对比上来看，卡罗拉的车身明显更重，这得益于其更坚固的车身结构和材料选取。丰田为了提升车辆的安全性和稳定性，不惜增加重量，以确保在行驶过程中的稳定性。这种精心设计使得卡罗拉在面对各种路况时更具优势。

而对于丰田卡罗拉要比大众朗逸重，原因在于2点，第1点是因为大众减配严重，这样就导致朗逸这款车没有卡罗拉这款车重，第2点原因就在于大众朗逸的底盘设计偏轻一点，没有卡罗拉的底盘做的厚重，所以也没有卡罗拉重。

综上所述，从车身重量角度来看，卡罗拉比朗逸更重，这主要源于两者在设计和材料使用上的不同。

明显卡罗拉重，但是两车差距不大。设计出发点有一定差距。一款是很注重车内乘员保护，牺牲了部分车辆自己我保护能力，小碰撞很吃亏。一款是，外廓硬度很大，但是分配的车架的重量相对较小，也许是因为大众车有独到的设计理念吧。朗逸最重的也就1305KG。卡罗拉最重的是1410KG。裸车。

为什么业内人都说,大众尽量别买1.4T车型?

不建议购买4T车型，因为该车型匹配的是干式双离合器。配有这种离合器的汽车故障率高、行驶中顿挫感强。干式双离合变速器在所有变速器类别中的故障率比较高的。

业内人都说大众尽量别买4T车型是因为近来4T车型均与干式双离合器匹配，干式双离合变速器在所有变速器类别中的故障率比较高。除了4T车型，较低版本的2T车型还使用干式双离合器，因为成本低可以增加自行车的利润。

因为大众旗下这类的车型所用的是干式双离合只有很小一部分，所使用的是最为顶配的湿式双离合，就像是速腾探歌，这款车已经达到了20万，相比较之下已经没有了一定的市场意义。它们所使用的是干式双离合的主要原因就是因为成本比较低，每卖一辆车能够获得更高的利润。

我们这些业内人，天天跟汽车打交道，可以说啊车质网不仅帮消费者避坑，还能倒逼车企提高质量。所以，我们业内人也没事都上去看看。买车前上车质网，就像是给自己买了一份“保险”，让买车这件事变得更踏实。

质量合格的，就是专卖店里的“正品”。 “原单货”就是生产厂家从计划报废物资中偷偷加工的成衣。和真货的惟一区别就在于它不在原计划内，数量较少。还有一种“原单货”，是因为种种问题，被品牌商拒收的“外转内销”，有时数量颇多。

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为什么大众车和日系车一样的重量就显得厚实

主要是两方面，一是外观，二是行驶质感。外观上也是德系和欧系比较大的差别，这个差别主要体现在视觉的表现上，日系车外观塑料件一般不以修饰地就往车身上装，让你一看基本就知道是塑料件。

因为很多人喜欢听车子关门的声音，日系车普遍都比较清脆，而大众的车都有一种比较浑厚的感觉，让人感觉车子重，自重其实差不了多少的。“日系车”泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。日系车凭借其较高的性价比、节油性能、优秀的做工在全球赢得了较大市场。

总之，无论是从材料选取、制造工艺还是售后服务等方面来看，日系车在耐用性和质量方面都表现得更为出色。而大众车则在一些细节上存在不足，这使得日系车在市场上的表现更加稳定可靠。

德系车皮厚馅多?雷凌1.35吨,轩逸1.24吨,知道大众朗逸多重吗?

日产轩逸：全新轩逸外观更加时尚年轻，有着小号天籁之称。车重1238KG，理论油耗3L。

大众对国内品牌的认知度很高。这一代朗逸的外观与大气相当，而且大众的油漆质感、车辆组装工艺比较好。如果你把郎放在卡罗拉和轩逸的旁边，你仍然会觉得郎更有质感。第二，性价比高。

在轿车领域，虽然亚洲龙在今年取得了不错的销量增长，但是在A级轿车市场，不管是卡罗拉还是雷凌都无法与大众朗逸相抗衡，更别提日产轩逸了，这也使得卡罗拉有了千年老三的称号。像是致炫和致享这样的车就更不用说了，销量完全可以忽略不计，而且在整个A级轿车市场的销量上，丰田与大众也是相差甚远。

作为中国特供的大众系车型，凭借多年积累的“德原朗”的名声在外，这款车型依然是扮猪吃老虎。较为中庸的造型，不主动营造运动，也不刻意迎合30岁以上的群体，加上大众的4TSI+DSG，以及更低费用的5L车型，让它在“德系”轿车当中，拥有很强的竞争优势。

合资车，向你推荐日系，德系，美系。首选日系，经济省油，基本没毛病。其后是德系，最后是美系。以上反供借鉴。