福特勒芒为什么，新福特gt勒芒为什么能赢

谁说福特不能做超跑--GT40传奇

感兴趣汽车的朋友可能会发现福特有款进口车型它的预售价超过了600万，堪比法拉利。谁说福特不能做超跑呢？这款车型就是福特品牌的超跑福特GT。它还有着战功赫赫的传奇历史。让小星就着电影《Ford V Ferrari》和大家聊聊福特征战勒芒24小时耐力赛的真实故事吧。

年，福特GT亮相北美世界车展，这款车的意义就是复刻了20世纪六十年代的传奇福特GT40，在很多人的印象中，福特GT40就是为了赢得勒芒汽车大赛而生，想当年，它硬生生地将法拉利挤出了勒芒24小时耐力赛的原厂组，这让福特GT40一战成名。

迫使法拉利退出勒芒的神车——福特GT40 谈到GT跑车，很多人最先想到的一定是宾利欧陆、法拉利F12等这些欧洲豪华品牌的车型，然而在我们大多数人都可以接触到的美系车福特旗下，曾经也诞生过这么一款足以撼动法拉利地位的超级跑车，没错，就是本期汽向台的主角，这台带有传奇色彩的第一代福特GT。

代表着这台车高40英寸。搭载了福特V8的引擎，使用了全铝合金的底盘。在这里边有个细节，福特V8发动机包括7L和7L两个版本，前一个因为不稳定后来没有装配。

福特用经典的勒芒颜色装扮GT

GT Heritage Edition与五十年前新西兰车手克里斯阿蒙（Chris Amon）和布鲁斯迈凯轮（Bruce McLaren）驾驶的黑色和银色条纹车漆相同。你可以在黑色表面涂上哑光或亮色的油漆，你可以看到碳纤维区域（全车由碳纤维制成）和标志性的白色赛车轮圈都有阿蒙/迈凯轮赛车的第二个贴花。

外观方面，福特GT Heritage Edition车型采用了当年GT40的涂装，车身喷有98号的圆形图案，并且左右两侧的车门采用的是非对称式的喷涂，整车的底色也将采用与冠军车一样的白色车声。福特官方还表示，这是勒芒赛车版涂装首次被应用在全新福特GT上，除了向经典致敬，也有纪念意义。

[汽车之家？新车官图]？ 近日，福特为了纪念“福特大战法拉利”的故事，同时致敬GT40在1966年的勒芒24小时耐力赛上夺得冠军，其官方发布了福特GT Heritage Edition与福特GT Studio Collection两款限量版车型的官图。其中，Studio Collection版本将限量40台。据悉，新车将于2022年之前交付客户手中。

眼镜蛇车标代表着美国福特公司的一款经典跑车，这款跑车被誉为眼镜蛇。它配备了强大的V8发动机，是福特Shelby GT500双门跑车的量产版本。如今，这款车型已经全面亮相，其车顶装饰着经典的勒芒式白色条纹，从车头一直延伸至车尾，设计独特而醒目。随着电影《变形金刚》的热播，国内车市也迎来了一股美国风潮。

美国福特公司所生产的眼镜蛇车标，是一款备受瞩目的竞速跑车。这款跑车搭载了强大的V8发动机，为驾驶者提供了澎湃的动力体验。近期，福特Shelby GT500双门跑车的量产车型已正式亮相。车顶装饰着经典的勒芒式白色条纹，从前端一直延伸至汽车尾部，这一设计无疑为车辆增添了几分运动气息和视觉冲击力。

GT40是设计师卡罗尔·谢尔比和车手肯·迈尔斯共同打造的经典车型，曾在1966年PK掉法拉利的330 P3车型赢得勒芒冠军，对于福特品牌有着很深远的影响。新车以新款GT车型为基础进行了和当年GT40赛车类似涂装的改装，整车使用冠军白色为主要配色，配合不对称的拉花和98号的号码LOGO使得经典再现。

法拉利为什么不跑勒芒了

勒芒和F1两者之间由于FIA的限制，F1的赛事车速因限制越来越慢，而勒芒没有限制那么多，所有由充分的理由展示空气动力学，也可以说是非量产组，因此两者之间并没有直接的可比性；或者说F1虽然没有决定性的优势，但在某些方面还是能够超越勒芒的，如勒芒为了展现耐力会损失很多速度。

在此之前福特汽车曾与法拉利商谈回收事项，便于福特涉足超级跑车的行业，但法拉利单方的临时性违约促使了福特与CarrollShelby（勒芒赛事赛车手）打造出福特GT40；其同时与法拉利开战，_果法拉利连续挫折，在1969年发布了GT车组改投F1。

但在比赛前，法拉利却出现了意外，当时世界最快车手surtees因为和车队内部矛盾愤而退赛。

四连冠让GT40名扬天下，随后由于各种原因，GT40退出了勒芒赛场，而法拉利也随后退出了勒芒转投F1，但两家留下的这段历史却成为了永远的佳话。如今透过这台福特GT，它的机械素质相比于当下的超跑可能不占上风，但是它背后的这一段故事，或许才是它最终的买家为它买单的原因吧。

上世纪60年代，甚至之前，美国与欧洲的汽车制造商表现得非常“和气”，尤其在赛场上，欧洲人玩自己的F1和勒芒，美国人对纳斯卡和戴通纳情有独钟。前者玩的是操控性，后者追求的是动力性，大家井水不会犯河水。

赢过勒芒颠覆过业界的百年车企福特,为什么坚持平民化设计?

〖One〗、生产难度的骤降以及效率的巨幅提升，让T型车的生产成本也大幅地下降，原本只有达官贵人能消费得起的汽车，正是福特亲手让其平民化的。而这种坚持走平民化路线的企业理念，也是福特一直坚持至今的。其次是赛车的历史，其中福特的GT40代表着一段传奇。

〖Two〗、而在1991年的第59届比赛中，马自达却以黑马姿态横空出世，打破了欧美车企对勒芒的赛事垄断。搭载了R26B型四转子发动机的Mazda 787B，也成为了唯一获得过勒芒冠军的转子发动机赛车，此后收藏于马自达博物馆中。 关键词：创驰蓝天 如今马自达的宣传中，总少不了“创驰蓝天”四个字，而这四个字也正是如今马自达的精髓体现。

〖Three〗、福特在最为高精尖的赛车比赛——24小时勒芒耐力赛中，挑落了高高在上的法拉利。甚至还连续赢了4年，让法拉利在勒芒比较高组别再也没能获胜。这个故事让Top Gear的主持人Jeremy Clarkson还是个小男孩的时候就下定决心一定要能开上福特GT。

〖Four〗、百年福特的运动基因可以说是与生俱来的，它为F1车队提供赛车引擎，赢过178个分站冠军，在勒芒耐力赛中吊打法拉利。虽然福特近来主要是研究乘用车的生产和销售，但在福特眼中，运动才是车的灵魂所在，福特旗下的所有车型始终坚持追求运动操控。